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提升“支支通”运营品质,丰富旅客出行选择

2022-08-26 16:04

经过5个多月的平稳运行,“成都=巴彦淖尔=锡林浩特”航线已逐步从开通、稳定运行阶段向提升阶段转变。

该航线开通前,锡林浩特与巴彦淖尔两地往来主要依靠火车中转或自驾等方式,耗时长、费用高。自“成都=巴彦淖尔=锡林浩特”航线开通后,将两地行程缩短至1小时45分钟,让“山高路远”成为过去式。150元起的单程票价,让广大旅客充分受益,不再因高昂的出行成本“望而却步”。

自开通以来,该航线已累计运输旅客超过8300人次,在各种不确定因素影响下,执行率仍超过75%,远高于其他航线平均水平,航班持续稳定运行为不断开拓客源市场奠定了扎实的基础。

当前,在稳定航班运行的基础上,巴彦淖尔机场主要以提升该航线运行品质为目标。一是在时刻、票价方面持续保持竞争力;二是强化宣传效果,提升“支支通”航线在地区知名度;三是拓展目标客户,在服务“点对点”出行旅客的同时,充分借力锡林浩特机场航线网络,拓展“中转”出行需求的客源市场。目前巴彦淖尔机场经锡林浩特中转可到达通辽、大连等区内外城市。

下一步,巴彦淖尔机场将持续以“稳”为主,组起通达性好、覆盖面广的航空网络,不断挖掘市场潜力,持续提升“支支通”航线运行品质,丰富广大旅客出行选择。(巴彦淖尔机场:王进标 报道)

责任编辑:周婷

经过5个多月的平稳运行,“成都=巴彦淖尔=锡林浩特”航线已逐步从开通、稳定运行阶段向提升阶段转变。

该航线开通前,锡林浩特与巴彦淖尔两地往来主要依靠火车中转或自驾等方式,耗时长、费用高。自“成都=巴彦淖尔=锡林浩特”航线开通后,将两地行程缩短至1小时45分钟,让“山高路远”成为过去式。150元起的单程票价,让广大旅客充分受益,不再因高昂的出行成本“望而却步”。

自开通以来,该航线已累计运输旅客超过8300人次,在各种不确定因素影响下,执行率仍超过75%,远高于其他航线平均水平,航班持续稳定运行为不断开拓客源市场奠定了扎实的基础。

当前,在稳定航班运行的基础上,巴彦淖尔机场主要以提升该航线运行品质为目标。一是在时刻、票价方面持续保持竞争力;二是强化宣传效果,提升“支支通”航线在地区知名度;三是拓展目标客户,在服务“点对点”出行旅客的同时,充分借力锡林浩特机场航线网络,拓展“中转”出行需求的客源市场。目前巴彦淖尔机场经锡林浩特中转可到达通辽、大连等区内外城市。

下一步,巴彦淖尔机场将持续以“稳”为主,组起通达性好、覆盖面广的航空网络,不断挖掘市场潜力,持续提升“支支通”航线运行品质,丰富广大旅客出行选择。(巴彦淖尔机场:王进标 报道)

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