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为缓解旱情 多地开展飞机人工增雨作业102架次

2022-08-28 20:42 央视网  

央视网消息:针对旱情,南方多地都开展了人工增雨作业。据统计,今年8月1日至27日14时,全国共开展飞机人工增雨作业102架次,累积飞行293小时。

空地配合 适时选择不同作业工具增雨

什么是人工增雨作业?通过哪些方式可以实施人工增雨?又需要怎样的条件?

人工增雨作业,是通过飞机、高炮、火箭、地面燃烧炉等方式,向云中播撒催化剂。

中国气象局人工影响天气中心国家级首席专家 周毓荃:各种手段有各种的优势,比如说,对于飞机上不去的对流云,就要靠地面的火箭和高炮。实际上,对于系统性的云系,高炮火箭覆盖有限的情况下,飞机的威力还是比较大的。真正的空地配合,根据云的条件适时的选择不同的作业工具。

人工增雨并不是想增就能增,它的工作原理是对不能产生降水或降水效率比较低的云进行催化,以增加降水。不同的云降水机制不同,对催化作业的要求也不同,因此需要经过多个环节才能实现精准作业。首先要对天气过程和云结构进行预测监测,在此基础上设计给出正确的作业方案,之后还要开展跟踪指挥,在最佳的时机部位才能开展作业实施。

责任编辑:邢俊清

央视网消息:针对旱情,南方多地都开展了人工增雨作业。据统计,今年8月1日至27日14时,全国共开展飞机人工增雨作业102架次,累积飞行293小时。

空地配合 适时选择不同作业工具增雨

什么是人工增雨作业?通过哪些方式可以实施人工增雨?又需要怎样的条件?

人工增雨作业,是通过飞机、高炮、火箭、地面燃烧炉等方式,向云中播撒催化剂。

中国气象局人工影响天气中心国家级首席专家 周毓荃:各种手段有各种的优势,比如说,对于飞机上不去的对流云,就要靠地面的火箭和高炮。实际上,对于系统性的云系,高炮火箭覆盖有限的情况下,飞机的威力还是比较大的。真正的空地配合,根据云的条件适时的选择不同的作业工具。

人工增雨并不是想增就能增,它的工作原理是对不能产生降水或降水效率比较低的云进行催化,以增加降水。不同的云降水机制不同,对催化作业的要求也不同,因此需要经过多个环节才能实现精准作业。首先要对天气过程和云结构进行预测监测,在此基础上设计给出正确的作业方案,之后还要开展跟踪指挥,在最佳的时机部位才能开展作业实施。

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