近日，随着来自乌兰察布、扎兰屯、巴彦淖尔等机场的八名管制员在内蒙古机场集团空管培训中心完成第九批次机场管制员模拟机复训，至此空管培训中心圆满完成了2022年度所有计划内机场管制员模拟机复训任务。
根据《民用航空空中交通管制培训管理规则》的要求，空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训。机场管制员模拟机培训时间不少于40小时。培训包括正常、非正常情况下空中交通管制知识和技能的培训。内蒙古机场集团空管培训中心高度重视2022年培训工作，于年初就组织管制教员对培训大纲重新进行了梳理和完善，在满足规章的基础上对培训内容提出了更高标准的要求。主要针对模拟机题库和理论课件两方面内容进行了修订完善。
在模拟机题库方面，打破以往航空器小时数量由一、两个起步到十一、十二个结束的做法，改为从五个起步到九个结束，更加贴近程序管制下各机场的运行现状，使大流量练习更加符合工作实际。特情设置方面，除满足规章要求的航空器无线电失效、座舱失压、被劫持、飞行能力受损、空中失火、航空器空中放油、航空器迷航等七类航空器非正常情况以外，又增加了雷雨、结冰、风切变等复杂气象条件下及航空器无襟翼着陆、发动机失效、刹车系统故障等特殊情况下的空中交通管制内容，使管制员在复训过程中能够对所有不正常情况都有所涉猎。目前内蒙古集团公司所辖各干、支线机场及通勤通用机场题库均已按照统一题型、统一数量要求完成录入。
在理论课件方面，空管培训中心组织集团公司12名管制教员制作了特情处置精品课件。课件按照集团公司《线上线下标准化课程建设破题方案》的要求，对各类复杂气象条件及非正常情况下的管制处置从基础知识、法律规章、案例分析等维度进行了全面的梳理和完善，最终使课件真正能有精华、有内涵。同时，培训中心组织集团公司各成员机场搜集整理了近年来各机场所发生的典型空管案例，汇编制作了《内蒙古机场集团空管典型事件案例合集》。该合集通过事件简述、原因分析、处置要点等几方面内容，对成员机场所发生的的空管案例进行了细致剖析，目前共涵盖了航空器特情类、地面保障设备故障、机组原因、军事原因等十六大类四十余个案例，通过身边的案例讲解，使管制员真正汲取教训、丰富经验。在2022年的机场管制员复训工作中，空管培训中心已将《特情处置精品课件》及《内蒙古机场集团空管典型事件案例合集》融入了模拟机教学环节，理论与实操相结合的培训方式，得到了各机场学员称赞，取得了实实在在的培训效果。
管制员模拟机复训现场 摄影：孙若怡
截至目前，内蒙古机场集团空管培训中心和通辽模拟机基地共完成18批次138名管制员模拟机复训任务及4名见习管制员岗前100小时模拟机培训。
接下来，内蒙古机场集团空管培训中心将继续总结完善教学经验，做好2022年机坪管制员复训工作及其他计划外管制员培训工作。（包头机场：王威军）
