随着呼和浩特新机场航站楼钢结构的顺利合拢，标志着航站楼主体结构施工任务全部完工，也标志着航站楼各项配套工程建设全面进入建设阶段。为保证新机场弱电信息系统建设与运营加快推进，近日，新机场建设项目指挥部党总支书记、副指挥长曹昭贤，带领新机场指挥部、交投集团、五标段设计方组成的智慧机场建设团队一行来到呼和浩特机场，就新机场弱电信息系统“建设运营一体化”推进工作进行了认真细致的研讨。呼和浩特机场副总经理郝晓峰主持会议，相关部门领导及新机场对接小组成员参加了会议。
会上，新机场派驻人员对新机场弱电系统建设做了简要汇报，并对目前即将开展的第五标段的离港系统、自助设备、旅客中转系统、行李跟踪系统等项目的进度进行了详细的介绍。随后，与会人员就这些系统的技术细节进行了认真研讨。
在听取研讨后，曹昭贤指出，即将开展的第五标段项目，是关系到旅客出行的重要系统，务必要做好建设工作。近期，自治区主要领导在视察新机场时，格外提到了新机场一脸通关、智慧机场建设的有关事宜。各方参建人员，务必要发挥各自的技术优势，积极参与到新机场信息系统建设、系统数据收集、系统数据整理工作中。同时，建设人员要加强与机场公司“后援团”的业务联系，推动新机场弱电信息系统建设进入快车道。
郝晓峰在会上分享了个人在新机场建设工作中，尤其是离港系统建设方面的经验和做法，以此启迪动员参建人员一定要做好这个标段的项目设计、技术对接以及后续谈判等一系列工作。他强调，新机场每一个弱电信息系统产生的数据，必须通过新机场企业服务总线，牢牢掌握在机场运行方手中，在企业服务总线上实现各类数据的交互。这是新机场未来发展的需要，也是内蒙古机场集团在新机场发展上的战略部署。他要求，各参建方对此必须予以高度重视，将这个理念贯彻到每项工作的始终。机场公司派驻新机场的建设人员要抓紧梳理各自负责信息系统的功能情况，一定要结合机场运行实际，处理好技术前瞻性和实用性，做好系统深化设计阶段论证，不给后续运营留隐患、添麻烦。（呼和浩特机场：李艳秋 乌苏）