打开APP
小贴士
2步打开 媒体云APP
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

江河奔腾看中国·古运河的新生机|浙江嘉兴:“黄金水道”之力

2022-10-08 09:11 新华社  

近年来,京杭大运河嘉兴段不断改造提升,逐渐成长为高效益的经济长廊,“绿色现代”已经成为“黄金水道”的魅力“底色”。

位于浙江省嘉兴市的中国巨石桐乡智能制造基地里,一批生产好的玻璃纤维产品将运往码头,通过京杭大运河内河航运发往港口。

近年来,玻纤产品有着越来越广泛的应用,中国巨石的销售额也在连年增加。随着运力需求的扩张,嘉兴紧靠京杭大运河的内河航运优势逐渐显现出来。

在浙江省嘉兴市的桐乡宇石码头,不时有大货车满载货物进入。今年前8个月,宇石码头的吞吐量接近6万箱,同比增长超过50%。从2018年码头投运以来,连续4年保持两位数增长。

嘉兴境内共有航道1978公里,均属于京杭大运河水系,是长三角地区水力运输流量最大、运力最强的骨干航道。随着长三角一体化向更深层次发展,借助京杭大运河沿线的海河联运、江海联运、海铁联运等多种航运体系的升级,长三角腹地将得到进一步拓展、打通,地区之间的互联互通也将进一步得到加强。

记者:王怿文 宋立峰




责任编辑:朱国义

近年来,京杭大运河嘉兴段不断改造提升,逐渐成长为高效益的经济长廊,“绿色现代”已经成为“黄金水道”的魅力“底色”。

位于浙江省嘉兴市的中国巨石桐乡智能制造基地里,一批生产好的玻璃纤维产品将运往码头,通过京杭大运河内河航运发往港口。

近年来,玻纤产品有着越来越广泛的应用,中国巨石的销售额也在连年增加。随着运力需求的扩张,嘉兴紧靠京杭大运河的内河航运优势逐渐显现出来。

在浙江省嘉兴市的桐乡宇石码头,不时有大货车满载货物进入。今年前8个月,宇石码头的吞吐量接近6万箱,同比增长超过50%。从2018年码头投运以来,连续4年保持两位数增长。

嘉兴境内共有航道1978公里,均属于京杭大运河水系,是长三角地区水力运输流量最大、运力最强的骨干航道。随着长三角一体化向更深层次发展,借助京杭大运河沿线的海河联运、江海联运、海铁联运等多种航运体系的升级,长三角腹地将得到进一步拓展、打通,地区之间的互联互通也将进一步得到加强。

记者:王怿文 宋立峰




template 'mobile_v5/common/wake'