11月10日，呼和浩特晚报记者从市交通投资建设集团有限公司了解到，由该公司建设的呼和浩特新机场项目及G5901伊利健康谷互通工程同时有了阶段性突破。
在新机场项目建设方面，自治区发改委于11月4日批复呼和浩特新机场航站楼指廊建设工程可行性研究报告，航站楼指廊建设工程前期工作取得重大进展。根据项目可行性研究报告批复，新机场航站楼指廊建设工程项目位于新机场T1航站楼西侧、停机坪核心区，与航站楼一体建设南、北两条指廊，总建筑面积6.08万平方米，配置值机、安检、登机等设施设备，配套建设给排水、消防、暖通、电气、弱电等。项目总投资为11.66亿元。
新机场航站楼指廊建设工程是提升新机场硬件设施保障能力，更好地满足保障京津冀机场群航班备降、国际航班及疫情防控等需要，实现区域枢纽机场、一类航空口岸机场、国家“一带一路”战略重要交通节点的重要补充。项目建成后可增加航站楼近机位23个，保证航站楼满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次等功能需求。市交通集团将尽快完成项目初步设计报告申报审批工作，确保项目2023年第一季度开工建设，与新机场同步建成投运，高质量满足人民群众出行需求。
在G5901伊利健康谷互通工程方面，11月8日，随着最后一车混凝土的浇筑，G5901伊利健康谷互通工程防撞墙全部完成，为后续桥面铺装施工奠定了坚实基础。G5901伊利健康谷互通立交工程共设分离式立交桥两座，其中A匝道207.2米，B匝道147.2米。防撞墙共计544.4米，宽度为0.5米，高度为1.3米，采用C50混凝土。G5901伊利健康谷互通工程桥梁结构主要包括32根钻孔灌注桩、4个承台、16个墩柱、8个肋板、12个盖梁、三跨现浇箱梁、7跨钢箱梁、544.4米防撞墙，截至11月7日已全部完成。
疫情期间，市交通集团加强对施工人员、现场的管理，全员24小时驻扎施工现场，严格实施闭环管理，确保疫情防控和项目建设稳步推进。