随着双节的到来，中山路商圈逛街、休闲的市民也越来越多。据哈啰骑行数据统计，相较于上个月，节假日商圈骑行订单上涨8成，随着传统佳节的临近，置办年货、购物的出行需求还将有所攀升。
“我们小组，像我一样负责车辆摆放、秩序维护的一线运维还有6个。按照目前的区域规划，我们负责回民区共治区域二区，重点街道覆盖新华大街、中山路、西二环等城市主干道，区域内有高校、商圈还有医院，无论是日常还是节假日出行的人都比较多，所以日常的车辆摆放、秩序维护任务也会多一些。”
李达，是呼和浩特哈啰骑行一名老运维，2019年入职哈啰后就一直在回民区负责车辆秩序的维护。经验丰富且踏实肯干的他，这一做就是3年多，他也由网格内的一线运维成长为了网格小组长。
在谈及自己日常工作内容，李达说，“我们每天8：00左右就到岗了，第一时间先处置骑行热点的车辆秩序摆放工作。”随着今年回民区实行‘共治’管理，也就是将城市道路划分成固定区域并将辖区内车辆责任到各共享出行企业，李达的摆车工作也由只摆放哈啰，变为负责规定辖区内各家品牌车辆秩序维护。据了解，除了在自己片区内做好车辆秩序维护外，他们还需积极响应主管部门数字平台指派的运维保障任务，积极配合主管部门做好路面车辆秩序的维护。
据李达介绍，小组一天大概会处理100-200条的秩序维护任务，公司对于管理响应也有着严格的要求，自从去年7月份起就已经发起“0530城市保障”响应机制，所以在主管部门要求保障处置上，他们一般会并秉承着优先处置的原则，基本上可以做到100%第一时间响应，并按照要求尽快处置完毕。
“因为圣诞和元旦节假日的原因，中山路上出行的人也变得越来越多，根据往年的经验春节的临近，也会有更多的市民来中山路商圈采购年货或者娱乐购物。所以从这周我们就进入了假日保障状态。目前都做好了一线运维的排班摸排工作，充分调动运维资源保障骑行热点车辆秩序。”李达做为核心热点区域的小组负责人，他自己也在假日保障的一线。“元旦三天我都在岗，一个是我经验比较丰富，可以很快应对和处置一些保障任务，另外做为小组的负责人，也理应多承担一些工作。”
此外，据李达介绍，元旦假期的运维保障，除了重点做好秩序的保障，他们还将提升车辆的调度保障能力，加大商圈淤积处理的同时，在地铁、核心公交站点周边做好换乘接驳车辆的投放，保障市民的出行需求。同时，本着市民骑行安全的原则，哈啰还将持续推进车辆消毒工作，让市民可以放心、安全出行。
