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呼和浩特白塔国际机场将开通运营航线88条

2016-03-24 10:00 正北方网-北方新报   刘 睿

呼和浩特白塔国际机场2016年夏秋航季航班计划将于3月27日正式执行,至10月29日结束,共计217天。

航班换季之初,呼和浩特白塔国际机场将开通运营航线88条,较去年同期增加11条;日均起降230架次,通航城市63个。换季后,呼和浩特至各通航城市航班量普遍增加。北京航线,平均每天达到9~10班;上海航线,平均每天6班;广州航线,平均每天2~3班;深圳航线,平均每天3~4班。国际及地区通航点、航班量也持续增加,计划开通国际及地区城市6个,其中韩国首尔预计于4月8日恢复通航,每两周3班;原有国际航线中,蒙古国乌兰巴托航线,在原有每周3班的基础上,计划增加至每周4班;日本名古屋航线,继续保持每周4班。原有地区航线中,台北航线,每周4班;台中航线,每周2班;香港航线,每周2班,均与去年同期持平。

随着呼和浩特区域航空枢纽航线网络建设的逐步完善,区内各机场继续增加至呼和浩特的航班量。与去年同期相比增加乌拉特中旗通用机场,年中有望再增加霍林河和扎兰屯2个支线机场。区内支线机场中,赤峰、海拉尔、通辽、锡林浩特、乌兰浩特等8个机场均有不同程度的增长。文/本报记者 刘 睿

责任编辑:杨苏雯

呼和浩特白塔国际机场2016年夏秋航季航班计划将于3月27日正式执行,至10月29日结束,共计217天。

航班换季之初,呼和浩特白塔国际机场将开通运营航线88条,较去年同期增加11条;日均起降230架次,通航城市63个。换季后,呼和浩特至各通航城市航班量普遍增加。北京航线,平均每天达到9~10班;上海航线,平均每天6班;广州航线,平均每天2~3班;深圳航线,平均每天3~4班。国际及地区通航点、航班量也持续增加,计划开通国际及地区城市6个,其中韩国首尔预计于4月8日恢复通航,每两周3班;原有国际航线中,蒙古国乌兰巴托航线,在原有每周3班的基础上,计划增加至每周4班;日本名古屋航线,继续保持每周4班。原有地区航线中,台北航线,每周4班;台中航线,每周2班;香港航线,每周2班,均与去年同期持平。

随着呼和浩特区域航空枢纽航线网络建设的逐步完善,区内各机场继续增加至呼和浩特的航班量。与去年同期相比增加乌拉特中旗通用机场,年中有望再增加霍林河和扎兰屯2个支线机场。区内支线机场中,赤峰、海拉尔、通辽、锡林浩特、乌兰浩特等8个机场均有不同程度的增长。文/本报记者 刘 睿

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