“通——满——欧”货运班列
“通——满——欧”货运班列路线图
为落实国家“一带一路”和自治区“向北开放”战略，促进内蒙古地区与欧洲的经贸往来，我市继成立大连港综合保税物流园，探索和推动公铁海多式联运货运模式后，在全区率先开通跨境货运班列，填补了自治区无中欧班列的空白。
3月25日上午9时48分，“通——满——欧”国际集装箱首发班列79007次列车驶出科尔沁工业园区。这辆36节车厢、载重810吨的国际集装箱班列经平齐线、滨洲线于次日12时到达满洲里市，再经俄罗斯的3个站点，于北京时间4月8日抵达终点站——俄罗斯圣彼得堡。圣彼得堡被称为俄罗斯的“北方首都”，是俄重要的水陆交通枢纽，也是俄罗斯通往欧洲的门户。
目前，全国已有28个省份开行中欧班列，通（通辽）满（满洲里）欧（欧洲）货运班列的开通，填补了内蒙古自治区无中欧班列的空白。班列采用40英尺集装箱运输，每列可装运货物1000吨以上，班列可根据企业的运量情况组织开行，全程9000公里，运行时间15天，较海运节省近30天的运输时间。
“2015年年底，通辽市大连港综合保税物流园正式开业运营。今天，我市又与中铁集装箱集团联手开通了‘通——满——欧’货运班列，为通辽市建设面向蒙东区域乃至东北亚地区的陆路口岸和区域性大宗商品分拨、集散中心奠定了坚实的基础。”市委副书记、市长包振玉说，“班列的开通，为我市对外贸易提供了高效、便捷的路径，不仅加深了地区间企业的经济往来，更会推动我市产业结构的调整，促进更多的企业走出去，为把我市建设成为区域性现代物流中心提供了新机遇和新动力。”
首发的79007次班列货品以通辽梅花生物科技有限公司出口到俄罗斯、欧洲的赖氨酸和味精为主。公司负责人告诉记者：“利用铁路运输，我们仅在国内运段就可节省近三分之一的费用，而且这种‘门到门’的服务减少了倒装、换装过程中货物的破损，降低了物流成本，增强了企业的国际竞争优势。”
通辽市大连港综合保税物流园是大连港集团与我市联手打造的“草原新丝路”。目前通辽到大连的班列为每周三班，2016年下半年计划增加至每天一班。“通——满——欧”货运班列的开通，将在此基础上进一步吸纳周边城市和本市企业的进出口物资，增加我市进出口份额，使我市区位优势得到充分发挥，提高我市国际知名度，是我市落实国家“一带一路”和自治区“向北开放”战略，实现区域经济振兴发展的有力战略保障。
市领导曹文敏、韩国武出席开通仪式。中铁集装箱运输有限责任公司副总经理吴永奇出席开通仪式并致辞。