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内蒙古首列中亚班列27日开行 历时8天共4332公里

2016-07-19 10:00 包头日报   张海芳

为深度融入国家“一带一路”战略,进一步提高包头市对外开放水平,包头市将于7月27日开行包头至哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市中亚国际集装箱货运班列。据悉,这是内蒙古自治区首列中亚班列,将对包头市建设内蒙古自治区向北、向西战略支点、提升包头市乃至内蒙古自治区对外开放水平具有重要意义。

今年以来,按照市委、市政府的统一部署,包头市与呼和浩特铁路局、内蒙古交投集团公司积极沟通协调,推动中亚国际集装箱货运班列事宜取得新进展。7月11日,九原区政府、呼铁局外经集团公司、现代之路(内蒙古)跨境电商物流公司三方签署《包头开通中亚国际集装箱班列合作协议》,正式确定开行包头至中亚国际集装箱班列。班列于2016年7月-12月底运营,计划每周开行1列,今年计划开行15-20列,每列运载41个40英尺集装箱。

其中,首辆班列定于7月27日开行,将从包头蒙西公铁国际物流港始发,途经包兰线、临哈线、兰新线,通过中哈口岸阿拉山口出境,再经哈萨克斯坦阿拉木图市,抵达哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市,全程运输距离4332公里,历时8天,较海运减少约800公里。首列中亚班列货源来自我市及山东、江苏、浙江等地,货物种类有石油钻杆、电子产品、机械设备、轮胎等工业制品及部分日用品。

记者了解到,此前,我国与中亚地区的贸易往来主要是由天津港经波斯湾抵达中亚地区的海运通道,而中亚班列的开行将为京津冀地区和中西部地区物资出口中亚开辟一条新的战略通道,同时将为打通我国乃至中东地区铁路物流大通道奠定重要基础,并有效降低外贸企业物流成本,

据介绍,包头市对外贸易发展形势良好,出口产品种类丰富,拥有北奔重卡、北创铁路车辆、包钢重轨、北方稀土产品等畅销出口产品。随着对外贸易的快速发展,哈萨克斯坦等中亚国家对北奔、北重的汽车及其他工业配件需求量与日俱增,而开行中亚国际班列将促进包头市进出口货源积聚,形成以包头市为物流核心枢纽、各个口岸互补支撑的向西国际物流大通道,将进一步提升包头市的区域辐射带动能力,推动包头市对外贸易发展,拉动地区外向型经济快速发展。

责任编辑:孙净洁

为深度融入国家“一带一路”战略,进一步提高包头市对外开放水平,包头市将于7月27日开行包头至哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市中亚国际集装箱货运班列。据悉,这是内蒙古自治区首列中亚班列,将对包头市建设内蒙古自治区向北、向西战略支点、提升包头市乃至内蒙古自治区对外开放水平具有重要意义。

今年以来,按照市委、市政府的统一部署,包头市与呼和浩特铁路局、内蒙古交投集团公司积极沟通协调,推动中亚国际集装箱货运班列事宜取得新进展。7月11日,九原区政府、呼铁局外经集团公司、现代之路(内蒙古)跨境电商物流公司三方签署《包头开通中亚国际集装箱班列合作协议》,正式确定开行包头至中亚国际集装箱班列。班列于2016年7月-12月底运营,计划每周开行1列,今年计划开行15-20列,每列运载41个40英尺集装箱。

其中,首辆班列定于7月27日开行,将从包头蒙西公铁国际物流港始发,途经包兰线、临哈线、兰新线,通过中哈口岸阿拉山口出境,再经哈萨克斯坦阿拉木图市,抵达哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市,全程运输距离4332公里,历时8天,较海运减少约800公里。首列中亚班列货源来自我市及山东、江苏、浙江等地,货物种类有石油钻杆、电子产品、机械设备、轮胎等工业制品及部分日用品。

记者了解到,此前,我国与中亚地区的贸易往来主要是由天津港经波斯湾抵达中亚地区的海运通道,而中亚班列的开行将为京津冀地区和中西部地区物资出口中亚开辟一条新的战略通道,同时将为打通我国乃至中东地区铁路物流大通道奠定重要基础,并有效降低外贸企业物流成本,

据介绍,包头市对外贸易发展形势良好,出口产品种类丰富,拥有北奔重卡、北创铁路车辆、包钢重轨、北方稀土产品等畅销出口产品。随着对外贸易的快速发展,哈萨克斯坦等中亚国家对北奔、北重的汽车及其他工业配件需求量与日俱增,而开行中亚国际班列将促进包头市进出口货源积聚,形成以包头市为物流核心枢纽、各个口岸互补支撑的向西国际物流大通道,将进一步提升包头市的区域辐射带动能力,推动包头市对外贸易发展,拉动地区外向型经济快速发展。

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