明明路两边已经车满为患了，但仍有司机不死心欲“见缝插针”，这样的情景几乎在每个小区里都不难看到。为了缓解停车难题，不少小区相继建设了地下停车场或车库，但记者通过调查发现，由于价格差异以及资源配置等问题，导致其并不“吃香”，与地上停车位需求紧张形成鲜明对比的是，有些地下车库使用率不足一半。
小区路面车辆爆满 消防通道频被占
“这车怎么都停到这儿来了，连这点地方也不放过啊。”近日，家住新华东街亿峰岛·璞园的宋女士在楼下看到一辆车正好停在了消防通道上，无奈地摇摇头。宋女士告诉记者，这种情况已经不是一次两次了，尤其是晚上小区路面上停的全是车，不仅给居民通行带来一定的不便，也十分影响小区的整体美观，“我们小区有地下停车场，但人们就是不愿意去，有的人是不想多花钱，有的人是嫌取车放车太麻烦。”
记者了解到，该小区地下车位每年的物业费是1800元，而另一种办法是只需花80元钱办张年卡就可以在小区路面上停车了，大部分人选择了后者。
地下车库使用率不足一半 收费贵环境差是主因
7月18日晚，记者在大学东街丰泽园小区看到，路面上的车位已经停满了车，居民张先生下班回家在小区里转了一圈找不到停车的地方，只好将车停到了小区门外。这个小区的地上停车位是免费的。当被问及为何不去地下停车场时，张先生直呼“用不起”。记者了解到，该小区地下车库每年的物业费是1800元，且另收450元的取暖费，地下车位每年的物业费是1500元，且另收900元的取暖费。
价格是一方面，人们之所以放弃地下停车场其实还有一个重要原因，就是里面的环境不理想，市民小李向记者反映：“地下车库太阴暗，指示灯老坏，有时候要是太晚了一个人还真不敢进来，路面上也经常能看到堆积的垃圾和杂物，偶尔还有漏水的情况，让人很心烦。”随后记者走访了我市多个小区的地下停车场发现，此类问题确实存在，一些地下车库往往要绕好几个圈，过道又窄，技术稍微欠缺的车主极易在拐角处刮擦到车身。配套设施的不完善，在卫生保障方面又疏于管理，导致地下停车场的质量一再“缩水”，最后只能闲置，在调查走访的十多个小区后记者发现，地下车库使用率不足一半，而地面的车位却常常不够用。
闲置车位造成资源浪费 地下车库管理有待规范
作为小区的基础配套设施，地下停车位如果是因为价格偏高让居民消费不起，进而导致大量闲置的话，这既是对小区公共资源的浪费，也是对社会财富的浪费。有关专家认为，地下停车场的收费应与一个城市的居民收入相适应，在地下停车场的定价问题上政府应给予指导控制，同时也应该听取小区居民的意见，而不是开发商一家说了算。
此外，车主停车必然首选安全、干净的地方，要想让市民将车停到地下车库，管理方就应该加强车库管理，完善指示牌及灯光等设施建设，还应根据规模，明确公共场所或居民小区地下停车场的保安人员数量，合理安排保安人员白天和夜晚的治安巡逻，加强安全防卫工作，条件允许的停车场还可以安装全方位电子监控设备，对地下停车场实行24小时不间断监控，并且对进入地下停车场的电梯、通道设置智能门禁系统，提高防护等级，再就是要做好车库里的卫生，如何给市民创造一个安全舒适的停车环境，至关重要。（记者 武子暄）