7月19日，由呼和浩特市公务用车制度改革领导小组办公室主任、市政府副秘书长刘月平率公务用车制度改革督查调研组，对开发区公务用车制度改革进展情况进行督查调研，开发区管委会副主任边金良、张焕宏及开发区管办、人社局等相关人员参会。
会上，开发区管委会办公室负责人王润平、人社局负责人郝锦晔分别对公务用车制度改革前期进展和开发区人员身份审核情况进行了汇报。督查调研组对开发区公务用车制度改革前期取得成绩给予了肯定。
一是准备工作扎实。根据开发区的特殊性，按照上级要求，制定了《开发区公务用车制度改革实施方案》，并对开发区机关本级、金川、如意工业园区、出口加工区、白塔空港物流园区及沙尔沁镇涉改车辆进行了调查摸底。
二是工作成绩显著。按照《呼和浩特市本级公务用车制度改革涉及车辆收缴封存处置工作实施意见》通知，开发区于6月24—28日，对开发区本级机关及各园区、沙尔沁镇涉改的72辆公务用车进行了收缴封存，对保留的11辆机要通信应急调研车和正在使用的6辆城管执法车安装了定位系统，并建立了公务用车信息平台，全天24小时对使用车辆进行监管。
三是人员分类详细。根据那顺孟和书记指示精神，开发区成立了人员身份审核领导小组，对开发区人员身份进行认真审查归类，共分为8类人员，为市公务用车制度改革领导小组对开发区人员身份的确定提供了第一手资料。刘月平就开发区做好公车制度改革提出三点意见：一是市财政局根据开发区的实际情况，尽快研究确定开发区执法执勤车保留编制数，便于开发区开展工作；二是开发区要根据核定的执法执勤车数量，建立综合执法信息平台，进一步加大监管力度，集中管理，统一调配使用；三是《开发区公务用车制度改革实施方案》和《开发区人员身份审核情况》修改完善后，尽快上开发区党政联席会议通过，报市公务用车制度改革领导小组审批。