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内蒙古首次开行直达广州的特需货运专列

2016-10-31 09:14 中国经济网   陈力 徐亦达

10月29日11时,满载货物的80168次货运班列从呼和浩特市沙良物流园徐徐驶出,直达广州大朗,运行时间约72小时。这是内蒙古首次开行直达广州的特需专列,它同时开启了塞外“青城”与沿江“羊城”之间的物贸对接之旅。

广州素有“千年商都”之称,拥有中国最大的贸易市场,网点多、辐射面广、信息流通顺畅,内蒙古特产、粮食食品、日用产品在当地及周边具有良好的市场前景。为此,呼和浩特铁路局灵活运用运价浮动政策、优化运输方案,为企业量身定制“白货”特需班列,在降低物流成本的同时,减轻客户运输安全压力。

据了解,特需班列的推出受到了内蒙古、特别是呼和浩特当地物流企业的青睐。据内蒙古道达铁公港物流股份有限公司总经理杨月彪介绍,在了解到开行特需班列的消息后,物流商主动找到沙良物流园货运负责人,要求将自己广州方向的货物加入该班列。这样充足的货源更有望使广州特需班列形成每周二、四、六开行一列的常态化开行模式。

呼铁局外经集团的负责人刘洁表示,特需专列即保障了货物直接运达的高效,又兼具运价低、全天候、运量大的优势。下一步,呼铁局还将完善开发“铁路运输+仓储配”、“白货”全链条物流服务,陆续开行沙良-乌鲁木齐、沙良-昆明等5条线路的特需班列,进一步发挥出沙良物流园的辐射带动效应。

责任编辑:萨其

10月29日11时,满载货物的80168次货运班列从呼和浩特市沙良物流园徐徐驶出,直达广州大朗,运行时间约72小时。这是内蒙古首次开行直达广州的特需专列,它同时开启了塞外“青城”与沿江“羊城”之间的物贸对接之旅。

广州素有“千年商都”之称,拥有中国最大的贸易市场,网点多、辐射面广、信息流通顺畅,内蒙古特产、粮食食品、日用产品在当地及周边具有良好的市场前景。为此,呼和浩特铁路局灵活运用运价浮动政策、优化运输方案,为企业量身定制“白货”特需班列,在降低物流成本的同时,减轻客户运输安全压力。

据了解,特需班列的推出受到了内蒙古、特别是呼和浩特当地物流企业的青睐。据内蒙古道达铁公港物流股份有限公司总经理杨月彪介绍,在了解到开行特需班列的消息后,物流商主动找到沙良物流园货运负责人,要求将自己广州方向的货物加入该班列。这样充足的货源更有望使广州特需班列形成每周二、四、六开行一列的常态化开行模式。

呼铁局外经集团的负责人刘洁表示,特需专列即保障了货物直接运达的高效,又兼具运价低、全天候、运量大的优势。下一步,呼铁局还将完善开发“铁路运输+仓储配”、“白货”全链条物流服务,陆续开行沙良-乌鲁木齐、沙良-昆明等5条线路的特需班列,进一步发挥出沙良物流园的辐射带动效应。

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