11月1日上午，记者在呼和浩特市轨道交通1号线一期工程孔家营站看到，现场的施工人员正在进行底板浇筑工程。为了防止底板浇筑时水泥“受冻”，施工方特意为浇筑好的底板，盖上了一层厚厚的棉被（如图）。据介绍，当日，随着第一块底板的浇筑，标志着孔家营站全面进入主体结构施工阶段。
记者了解到，孔家营站为呼和浩特市轨道交通1号线一期工程的第二个车站，车站主体位于新华西街道路下方，孔家营村西侧，东西向敷设，新华西街为东西走向的城市主干道，规划道路红线宽50米。车站采用明挖法施工，所谓明挖法施工，就是待车站围护结构做好后，开始由上而下进行深基坑开挖（分层分段开挖，且边开挖边支撑）。挖到车站底部时，再由下而上逐步建车站主体结构，如底板、中板等结构。记者从施工方了解到，由于最近首府气温骤降，给轨道交通施工也带来了一定的挑战。用混凝土浇筑车站底板时，如果混凝土“受冻”，凝固后水泥会变酥，影响工程质量。为了防止底板浇筑时水泥“受冻”，施工方特意为浇筑好的底板盖上了棉被。