又是一年五一劳动节，有这样一群人，由于工作的特殊性，他们无暇欣赏美景，放弃休假、放弃与家人的团聚，用另一种方式度过劳动节，用辛勤和汗水诠释劳动美，他们是最可爱、最朴实、最勤劳的首府地铁建设者。
“我到场首先把现场巡视一遍，然后安排当日工作，把设备、机械、人员都安排妥当。”今年43岁的姚海滨是轨道交通一号线市政府站的一名工长，每天早上6点30分，他准时出现在施工现场，手握一台对讲机，随时解决工地上的大事小情。
轨道交通的工程进度牵动着全市人民的心，为了抢抓工期，轨道交通各标段都是24小时昼夜施工，工人们分成了白班和夜班。而作为施工现场的工长，姚海滨白天都要巡视工地，夜间施工的时候他也随时待命。“地铁施工的程序非常复杂，一环套一环，前期工作做不好，后期就没法干，我们必须把前期工作做好，才能保障工程质量。一般情况下，白天工作12个小时，晚上还得工作3个小时。”
到呼市已有大半年，来自吉林省永吉县的姚海滨还没有时间好好逛一逛、看一看这座城市。“等呼市地铁建好后，我一定坐着我们修建的地铁逛一逛”，姚海滨憨憨地说。
今年已经是姚海滨在工地上度过的第23个五一节了，虽然项目部安排平均三个月可以回家探亲一次，但姚海滨还是主动选择留在工地，和来自五湖四海的工友们一起在劳动中过节。姚海滨说，五一劳动节是劳动者的节日，在工作中过节更有意义。
拔河、会餐、谈天说地，五一节这天，中铁九局呼和浩特轨道交通一号线市政府站里欢声笑语。项目部负责人符捷深知工程人的艰辛，为了让一线施工人员感受到家的温暖，项目部经常慰问一线员工，每季度都会给职工过集体生日，同时结合施工现场实际情况组织文体活动，在紧张忙碌的施工当中，丰富大家的业余生活。“每到节日都会通过工会发一些补助，虽然钱不多，但体现出的是对一线员工的关心。”
俗话说：“干一行爱一行”，也正是因为工程人的这份坚持和执着，才造就了一座座桥梁拔地而起、一条条公路四通八达、一条条隧道横贯东西。符捷告诉记者，再过两年他就要退休了，青城地铁是他工程生涯里的最后一个项目，他倍感珍惜。“我分外珍惜在退休前的这两年，我会尽最大的努力，和大家一起并肩奋战，把地铁建好，给呼市人民交上一份满意的答卷，也给自己的职业生涯画上一个圆满的句号。”
正是这些劳动者兢兢业业、尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出了不平凡的贡献，才为首府建设加足了马力。我们要对坚守在一线的青城地铁建设者诚挚地说一声：你们辛苦了！