一座城市的快速发展，必然会带来日益不断的变化，就像如今很多人在感叹，呼和浩特已经不再是小时候的模样。作为内蒙古自治区的首府城市，呼和浩特近年来高速发展，城市面貌日新月异，未来十几年甚至几十年后呼和浩特的样子或将发生更大的变化，难以想象！
未来3年，呼和浩特将带来的这些变化，值得期待。
城市景观
未来3年内，呼和浩特将会有很多新景观及旅游项目落成
内蒙古少数民族群众文化体育运动中心
截至5月5日，项目完成投资7.68亿元，室外工程完成80%，外景初见效果，施工现场绿意盎然。亮化工程完成85%，灯光效果显现。内蒙古少数民族群众文化体育运动中心包括看台主建筑、标准赛道、马厩及停车广场，总占地1272亩，建筑面积8.19万平方米，计划投资8.39亿元。主建筑包括看台楼、多功能楼和亮马圈，看台楼用于观赏赛事、召开会议；多功能楼设有演艺大厅、马文化博物馆等；亮马圈主要用于国际赛马赛事、大型演艺活动等。
呼和浩特市游泳跳水馆、体育馆项目
位于呼和浩特成吉思汗大街的市游泳跳水馆、市体育馆以及呼和浩特市体育运动学校项目总建筑面积12.45万平方米。游泳跳水馆为国际A级场馆，可举办游泳、跳水、水球、花游等国际国内赛事；体育馆为乙级场馆，以冰上项目为主，也可承办篮球、排球、乒乓球、羽毛球等国家级赛事。这些项目的建成，填补了首府地区大型体育设施建设的空白，将进一步完善城市功能，提升了城市品位。
呼和浩特市儿童探索博物馆
呼和浩特市儿童探索博物馆项目自2015年7月24日开工以来，在市委、市政府支持下，在指挥部及相关部门的共同努力下，工程进展顺利。其中A1馆6月底投入试运行。 A2馆主体结构、幕墙结构，屋面结构及设备安装已基本完成，正开始内装修工作，展项正准备前期招标程序，A3、B1、B2正在做幕墙的维护结构和设备安装工作，计划今年年底或明年年初全部完成。
3年后，北部生态观光带已建成
除此之外，3年后，北部生态观光带建成，形成集召庙文化、农家乐、动物园、休闲采摘、万亩草原风情园、蒙古部落、赛马场、马术俱乐部、登山步道、国家（北方）足球训练基地、冬季滑雪场、自行车道、十万亩森林公园等为一体的大型休闲生态观光带，打造首府“后花园”。
交通
今年国务院通过“八纵八横”高铁网规划，其中呼和浩特至南宁、呼和浩特至三亚通道被纳入八纵规划！这将意味着——呼和浩特市民在不久的将来坐着高铁，半天就能踏过祖国半壁江山的日子即将到来。
1、呼和浩特——北京高铁预计2019年开通
作为呼和浩特至北京高铁的重要一环，呼张客专建成后将与京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道。据了解，2019年，内蒙古首条高铁将与现在正在建设的京张高铁接轨，届时，呼和浩特到北京的时间将缩短至3小时以内。
2、呼南高铁为国家八纵第五纵，作为“国家八纵八横高铁网”的组成部分。
（注：线路走向仅供参考，以铁路部门最终发布为准）
呼和浩特新建机场
▲呼和浩特新机场示意图
呼和浩特市新机场本期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计，定位为国内重要的干线机场、区域性枢纽机场、一类航空口岸机场和首都机场的主备降机场。
呼鄂高速
呼鄂高速主线全长180.6公里，起点位于呼和浩特市巴尔旦营东侧，终点止于鄂尔多斯市荣乌高速格顶盖互通东侧1.8公里处。项目总投资约259.94亿元，设计时速可达到120公里/小时，双向八车道，预计今年6月开始施工建设，2019 年12月建成通车，项目建成后从鄂尔多斯行车至呼和浩特将缩短至2小时内。
3年后，呼和浩特市区交通更加便捷
呼和浩特地铁1号、2号线
呼和浩特地铁1号线一期工程线路东起白塔站，西至金海工业园区站。线路全长约22.24km，其中地下线18.5km，高架线3.49km，过渡段0.25km;共设车站19座，地下站16座，高架站3座，其中换乘站4座;在西端设三间房车辆综合检修基地，在东端设白塔停车场;设主变电站2座、控制中心1座(5条线共用);车辆编组采用B型车6辆编组。
呼和浩特地铁2号线一期工程线路北起新店东站，南至茂盛营站。线路全长长27.27km，全部为地下线;共设车站24座，其中换乘站6座;在南端设西喇嘛营车辆段，在东北端设新店停车场，设主变电站2座。车辆编组采用B型车6辆编组。
两环四线
“两环四线”是城市重大基础设施建设工程，也是解决城市交通拥堵的关键性工程。整个项目计划将于6月初全面开工，计划2018年10月完工。
据了解，“两环四线”路网工程的“两环”是指沿河环路道路改造提升工程和三环快速路工程；“四线”是指云中路新机场连接线工程、乌兰察布街大学街改造提升工程、昭乌达路哲里木路改造提升工程和白塔机场连接线工程。
经济 民生
3年后，呼和浩特将成为大呼和浩特
按照国务院批复的《呼和浩特市城市总体规划（2011-2020）》要求，以建设现代化呼和浩特为目标，改造提升中心城区，规划建设东部新区，打造北部生态观光带，建设南部现代产业园，打造区域中心城市。
3年后，呼和浩特人将更有钱
“十二五”时期，呼和浩特市城乡常住居民人均可支配收入年均分别增长10.6%和11.5%，达到37362元和13491元。人均GDP由1万美元提高到1.6万美元，位居全国大中城市前列。“十三五”呼和浩特市力争实现人均GDP突破2万美元。
城乡常住居民人均可支配收入于2019年前分别达到50780元和19200元，较2010年末翻一番。
3年后，呼和浩特贫困问题将大大解决
呼和浩特市力争2017年，全市农村建档立卡的25362人全部实现稳定脱贫，人均可支配收入达到4000元以上；清水河和武川两个贫困县全部摘帽。到2020年，贫困人口人均可支配收入提高到10000元以上。
教育
3年后，呼和浩特孩子上学更容易
为进一步优化调整学校规划布局，缓解呼和浩特市中心城区中小学生就学压力，“十三五”期间，呼和浩特全市共确定新建、改扩建中小学、幼儿园项目49个。到2020年，力争新建公办小学10所、公办初中5所，九年义务教育巩固率达到99.5%以上。
未来3年，呼和浩特新建多所学校
内蒙古艺术学院和林格尔新校区
内蒙古艺术学院新校区建设项目。建设地点：呼和浩特盛乐现代服务业集聚区。建设周期：本项目建设期为2年。建设内容与规模：本项目招生规模为6000本科生，用地总面积685.84亩，总建筑面积241234.8平方米以及配套附属工程。项目总投资及资金来源：本项目总投资14.95亿元，全部为政府投资解决。
内蒙古大学附中
地址位于呼和浩特玉泉区世纪十九路。这所新建中学的总用地面积120415.06平方米，建筑占地面积18945平方米，总建筑面积60000平方米，建设规模为60个教学班，其中初中、高中各30个，可容纳全日制在校生3000人，可满足1500名学生同时就餐，1200名学生住宿。该项目预计两年内完工，概算投资1.5亿元。学校建成后，将彻底改善金桥13.6平方公里内无中学的现状。
内蒙古航空学院
自治区将依托内工大建设内蒙古航空学院。按照自治区政府办公厅下发的《研究规划建设内蒙古航空学院事宜》，规划内蒙古航空学院分阶段建设。第一阶段将依托内蒙古工业大学，以二级学院的管理模式运行管理，培养航空领域中高端人才，探索、积累办学经验。
医疗
3年后，呼和浩特人看病更容易
3年后，呼和浩特形成“大病进医院、小病进社区及农村卫生室”就医模式。
城市环境
3年后，呼和浩特天空更蓝
3年后，呼和浩特绿化覆盖率进一步提高，积极争创国家生态园林城市。绿地面积占总面积的40%以上，与小区建设相得益彰、尺度适宜、均衡分布，实现市民“3分钟见绿、5分钟见园”的美好愿望。加强大气环境保护治理。全面推进二氧化硫、氮氧化物等主要污染物减排，严格控制PM2.5，全市空气质量优良天数要占到全年90%。
环境综合整治见成效
未来呼和浩特将更宜居
今年，呼和浩特市不断强化城市建设管理，不断提高首府宜居水平，以争取联合国人居环境奖为目标，持续加大城市建设改造力度，坚定不移开展城市环境综合整治专项行动，加强长效化、常态化管理，让首府环境更整洁、更优美、更宜居。
截至目前，经过连续不断的城市环境综合整治，我市环境综合整治各项工作已取得了阶段性显著成效。细心的市民可以发现：
大街小巷将更整洁
重点拆除各类违章户外广告设施4万平方米以上，清理“三乱”小广告200多万处，严格推行“门前三包”管理模式，力争彻底根治城市“牛皮癣”，打造干净整洁的城市形象。
小区管理更健全
全面实施老旧小区改造提升工程，由政府兜底，全市1800个无物业管理小区，实现了“准物业”全覆盖。
外出吃饭更放心
切实保障消费者“舌尖上”的安全，大力开展“明厨亮灶”专项行动，目前已有1.2万家餐饮服务单位完成“明厨亮灶”改造，得到消费者和餐饮业主的一致好评。同时，呼和浩特市购买专业餐厨垃圾收运车30辆，新建收运线路13条，餐厨垃圾日收运量由去年的不足50吨提升到120吨以上，基本实现日清。
如厕更方便
为切实解决群众如厕难问题，进一步提升城市形象，呼和浩特市今年计划新建3067座水冲厕所，现已完成398座，其中青城驿站129座、环保移动公厕269座。目前正在建设629座，其中青城驿站289座、环保移动公厕340座。
道路交通秩序更规范
规范交通标识，清理“僵尸车”，全面整治38个交通堵点，规范道路交通秩序，整治机动车乱停乱放，目前正在规划建设一批停车场。
买买买更容易
3年后，呼和浩特按照“两港、四区、两园、一带”物流总体布局，成为西北地区重要的物流节点城市。积极引进知名电商企业，支持本土电商企业发展，加快推进重点电子商务园区建设，促进电子商务集聚化发展。
（稿源：综合《呼和浩特日报》、活力内蒙古）