中山路是我市比较繁华的商业街，吃喝穿戴、日用百货、家电家具、数码产品、娱乐休闲，从几元到数万元的商品，这条街上都有。随着呼和浩特市人口的日益增多，拥有汽车的家庭越来越多，中山路的交通压力越来越大。如何保障中山路畅通，是市民关注的热点，6月12日记者来到中山路实地走访。
中山路西起旧城北门十字路口，东至呼和浩特博物馆南十字路口。12日7时30分许，记者开车沿着通道南路来到旧城北门十字路口，开车不到5分钟，自西向东到了呼和浩特博物馆南十字路口，找地方掉头后再沿着中山路自东向西行驶，8分钟左右再次回到旧城北门十字路口。出租车司机刘师傅告诉记者：“中山路平时不堵车，即便是早晚高峰，也只有一段路会堵一会儿，最多3个信号灯就过去了，但是节假日就不行了，出租车还好，随停随走，进停车场的私家车比较多，会堵在路上等好长时间，所以每到周末或节假日，我也不想去中山路。”
记者采访了负责中山东路的新城区交管大队一中队交警王警官，王警官说：“每天6时许，中山东路交警就要到岗，因为中山路东向西一直要到石羊桥路才能左转，所以中山东路东向西方向车流压力较大。17时是下班高峰期，中山东路车流量增大，因为附近几条路只有博物馆南边这个路口允许左转，17时至18时20分这里通行压力也较大。”负责中山西路的回民区交管大队一中队交 警李警官向记者表示，平时交警都轮休，周六日和节假日，所有交警都要到岗，全天执勤。
从旧城北门十字路口开始，马路两侧人行道都安装了隔离护栏，行人如果想横穿马路，必须到十字路口走斑马线或者走过街天桥。民族商场和维多利商场相隔很近，连续两个过街天桥有效的保证了行人穿行。中山路与锡林郭勒路交会路口有地下通道，十字路口四周的人行道与机动车道也全都被隔离护栏隔开，整条中山西路车辆行驶特别顺畅。从2017年开始，中山西路公交车站附近也安装了隔离护栏，形成一小段公交专线，即使交通高峰时期，公交车也不会占用两条车道上下乘客，私家车和出租车也不会去占用护栏内的公交车道，提前绕行，进一步加快了中山西路车辆通行的效率。
西向东方向中山东路与人民路交会处有信号灯和人行横道，向东隔了不到100米又有一个人行横道，再向东100米左右有一个车辆掉头口，之后100米左右是附近几个十字路口唯一能左转弯的十字路口，去往人民路、姑子板巷、诚信数码广场的行人特别多，节假日更多，所以执勤交警就要优先确保行人通行，路过的车辆要让行，如果在这些节点附近安装过街天桥，中山东路上行人穿行马路的情况减少，那么中山东路通行的效率会增加。而中山西路，仅仅公园东路到锡林郭勒路之间200多米的距离，回民区交管大队交警就安排了8名交警从7时到11时不间断执勤，严禁私家车路边停车，要求出租车到规定地点上下乘客，公交车必须进站后停车接送乘客，确保双向八车道畅通。
据负责中山东路的交警介绍，中山路内道路有限，停车场有限，但是一到节假日去往中山路的市民就很多，所以协调管控中山路周边路口车流能有效确保中山路不堵车，中山路只有一条，只能直行，车流一旦进入没有选择其他道路的机会，所以让中山路其他路段十字路口控制去往中山路的车辆，比如同样是去中山西路维多利商场，车辆在鼓楼立交桥上发现前方有拥堵的情况，就可以选择从新华大街去往新华广场，再选择从新华广场去往维多利商场，而不是一直等在呼和浩特博物馆南十字路口，由中山东路去往中山西路。负责中山西路的交警告诉记者，打通微循环，让车辆进入中山西路后，即便路边找不到停车场，也可以在周边小街巷找到可以停车的位置，目前文化宫路两侧、贝尔路等周边几条小街巷已规划为单行路，单行路道路两侧也都规划了停车位，车辆进入小街巷后多转几圈就能找到停车位，有效利用微循环缓解了中山路主路的车辆通行压力。