——访达喀尔系列中国拉力赛部分参赛选手
探险，是勇敢者的情怀。达喀尔拉力赛之所以被誉为“勇敢者游戏”，是因为它是全球最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，是一场远离公路的耐力赛，比赛中的地形比普通拉力赛更加复杂艰难。作为全球最残酷的赛车运动，达喀尔拉力赛自创办38年以来首次登陆中国，于今年9月24日~30日在阿拉善展开竞逐。本次赛事全程约2568公里，沙漠、戈壁地形占全部赛段的60%，吸引了众多明星选手及熟悉地形的本土选手。在赛事进行的过程中，记者采访了三位达喀尔系列中国拉力赛参赛选手，听他们讲一讲在飞沙走石中行进的故事。
大漠“黑马”敖日格勒
来自阿右旗的参赛选手敖日格勒是一位腼腆的内蒙汉子，出身牧民家庭的他在做车手之前是一名职业司机，每天的工作就是穿梭在草原、沙漠和戈壁中接送货物。长久以来积累的丰富经验和驾驶技术让他能够从容应对各种地形，拥有了成为赛车手的巨大潜力。在今年刚刚结束的环塔拉力赛中，敖日格勒在领航员秦旭的帮助下过五关斩六将，一举夺得第三名，成为了2017年环塔拉力赛中的最大“黑马”，成就了第一位从阿拉善大漠走出的环塔传奇。
这次，他与领航员秦旭再一次代表峰火骑士赛车队，携手战车纳瓦拉VK50，出战达喀尔系列中国拉力赛。在接受记者采访时，敖日格勒用特有的草原普通话说：“达喀尔拉力赛能够进入中国来到家乡阿拉善，我感到非常开心、自豪，希望家乡的父老乡亲能感受一场充满速度与激情的比赛，我也有信心在家乡取得优异成绩。”在27日结束的达喀尔系列中国拉力赛第四赛段中，敖日格勒再次夺得赛段冠军，截至第四赛段，他已拿下了本届比赛三个赛段冠军，名列总成绩榜第二名。
赤子之心陈峰
“梦想还是要有的，万一实现了呢？”这是陈峰一直信奉的一句话，从2003年初次接触赛车到今天各项荣誉加身，这位浙江籍车手用自己的勤劳和汗水浇灌着梦想之花。
陈峰从事赛车运动已有十多年，是国内为数不多的横跨越野场地赛、房车拉力赛和长距离越野拉力赛的多栖车手。他对大漠情有独钟，与阿拉善更是结下了不解之缘。从2009年越野e族英雄会落户阿拉善以来，陈峰从未缺席，他说：“我喜欢阿拉善美丽的风景、巴丹吉林沙漠的沙声和腾格里沙漠里的海子，还有热情的草原牧民，从我第一次来阿拉善到现在，看着这里成为各大国际赛事的举办地，我感到特别欣慰，对于我们来说，阿拉善是一处特别有挑战的地方，也希望这片土地能带给我好运。”
执着成就梦想，如今陈峰再次启程，怀抱着一颗赤子之心向达喀尔系列中国拉力赛发起挑战。在达喀尔中国拉力赛第三赛段中，陈峰获得赛段亚军。
冠军车王魏红杰
来自贵州的魏红杰被称为贵州车王，有太多的冠军头衔可以为他加冕。他是这样介绍自己的：“有时候，我甚至怀疑自己的血管里流淌的是汽油，一听见引擎发动的声音，我的心脏里面就像有4缸16气门的发动机，所有的活塞都运动起来，全身的神经就像是那些盘根错节的油管、电路，一起开动起来。”这位中国拉力赛赛车史上多次获得冠军头衔的车队负责人兼车手，坐拥5个年度总冠军、4个年度亚军，先后35次登上领奖台，夺取过20个分站冠军、15个分站亚军，在本届达喀尔拉力赛中的选手中，风头一时无二。
与其彪悍的的战绩相反，魏红杰的言谈举止却极其亲和、谦逊且友善。此次征战达喀尔系列中国拉力赛，他表示达喀尔拉力赛被誉为勇敢者的游戏，完赛便是成功，甚至抱着更多学习的心态来参与。在2013年，他曾在阿拉善沙漠中因故障导致翻车而身受重伤，他说：“赛车教会了我如何生活和工作，盲目的追求速度就很容易犯错。有时候，慢既是快，稳扎稳打，才能成功。”但是他也常说：“没有梦想的生命是没有激情的，而没有激情的生命又能干什么呢？”本报记者 包云峰