午间、黄昏、午夜这三个时段一定要避免疲劳驾驶，这是交警对广大驾驶员的敬告。
午间：中午12时至下午14时。经过上午工作的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路，把本该吃饭的时间延后，甚至每天只吃早、晚两顿饭，中午时饥肠辘辘，导致手脚疲软，极易发生交通事故。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间本是以午睡调整身体机能的时间，即使无暇午睡，也应坐着打个盹，千万不要急于开疲劳车。
黄昏：下午17时至19时。此时段光线由明转暗，受视网膜细胞适应过程的影响，驾驶员极容易出现视觉障碍，导致判断失误，采取措施不当。如果经过一天的旅途劳顿后，常会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状，此时如不停车休息，很容易发生交通事故。另外，行人在行走时也会因出现了视觉障碍而导致观察不清，躲让过往车辆判断不准，此时正值下班交通高峰期，人、车争道，回家心切，行走速度加快，这也是造成交通事故的重要原因。
午夜：晚上23时至次日凌晨1时。万物处于“休眠状态”，使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉，往往认为夜黑人稀正好赶路，于是便超速驾驶。常有驾驶员把车开出道路或撞到建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬、麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的驾驶员还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等疾病，这些都潜伏着发生交通事故的危机。
机动车违法调头，不仅给自身带来交通安全隐患，也严重妨碍其他车辆正常通行，时常引发交通拥堵甚至是交通事故。交管部门提示广大机动车驾驶人，遇五种情形应注意，切勿违法调头。
一是禁止左转的路口禁止调头。从通行的影响上看，左转和调头是十分近似的，都要借用对行车道。因此，除非路口有特殊说明，否则，如果路口施划了“禁止左转”标线或安装有“禁止左转”标志牌，则意味着禁止调头。
二是直行车道路口禁止调头。交叉路口左侧第一条车道如果仅有直行车道标线，同样禁止调头或左转。机动车如果在仅有直行车道标线的道路左侧第一条车道调头，或在该直行车道还施划有禁止调头和禁止左转弯地面标线的情况下调头，均属于违法行为。
三是中心线为实线路段禁止调头。路段中，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止调头”。有个别道路上标画有“黄色虚实线”，其中一条为实线，另一条为虚线，这表示，实线一侧禁止越线、超车、调头，而虚线一侧允许越线、超车、调头。
四是人行横道、桥梁等路段禁止调头。因行人具有优先通行权，为保护人行横道上行人交通安全，凡机动车在路段、路口人行横道处调头，一律按“在禁止调头地点调头”处罚。一些路口处夹在人行横道之间的黄色方块是以交通标线形式设置的过街安全岛，与石阶、防撞桶组合式安全岛的位置和作用相同，黄方块是行人通过道路过程中停留等候的安全区域。无论哪种安全岛，驾驶人在行车过程中都不能轧越，包括左转和调头时。铁路与公路交叉口交通状况复杂，为保障出行安全，机动车在铁路道口禁止调头、倒车、停车。此外，在桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，机动车也不得调头。
五是高速公路上禁止调头。机动车在高速公路上调头行驶是最危险的交通违法行为之一，个别驾驶人行驶在高速公路上不注意看交通指示牌，错过了该下的匝道口后便冒着危险调头逆行，十分危险。