G16丹锡高速公路大板至经棚段正式通车
赤峰市第一条采用施工总承包模式建设的高速公路 连通了G16丹东至锡林浩特高速公路的最后一段
李天奇 摄
8月2日上午8时05分，一辆车牌号为蒙DSF008的轿车在大板主线收费所缴费通过，票号为0000001，该车是G16丹锡高速公路大板至经棚路段正式通车后的首台驶入车辆。
该路段的开通标志着G16丹锡高速全线贯通，对完善国家高速公路网，改善区域交通环境，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。
G16丹锡高速公路大板至经棚段，于2016年10月开工建设，项目投资31.01亿元，是《国家高速公路网规划》“7918”网中第3条横线（G16）的重要部分，是自治区高速公路网规划中的第3纵赤峰至锡林浩特公路的重要组成部分，是我市“2横3纵2出口”总体规划的主要骨架。
该项目起点位于巴林右旗境内丹锡高速查干花互通以东约3公里处，向南方向连接已建成的丹锡高速赤峰至大板段，向东北方向连接现省际通道大板至鲁北段（拟改建为高速公路），经下场、双井、新井、经棚，终点设在经棚西，分别与现省际通道经棚至桑根达来段（拟改建为高速公路）和丹锡高速公路经棚至锡林浩特段相连，路线全长113.5公里，共设置互通7处，同步实施辅道恢复工程91.636公里。
G16丹锡高速公路大板至经棚段是我市第一条采用施工总承包模式建设的高速公路，中冶交通建设集团有限公司负责承建。受自治区交通运输厅委托，经赤峰市人民政府批准，由赤峰市交通运输局组建赤峰市经棚至大板高速公路建设管理办公室，履行丹锡高速公路大板至经棚段建设项目法人职责。在工程建设前期和工程建设过程中严格按公路建设有关法律、法规及交通运输部《公路建设市场管理办法》等文件要求执行，认真贯彻并深入落实“项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制”四项制度，认真履行基本建设程序。本项目实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系。工程质量的保障，起始于勘察设计、材料品质和队伍素质等源头，形成于施工工艺、工程监理和监督管理等过程，终结于从业人员控制质量具体活动的现场，源头、过程和现场的管控就是工程质量保障的有力抓手。
大板至经棚段高速公路的建成，连通了G16丹东至锡林浩特高速公路的最后一段，也为我市巴林右旗、林西县、克什克腾旗各族群众提供了一条最快捷、最舒适的高速通道，对推动赤峰“五个大市”建设，进一步完善国家和地方高速公路网布局，将赤峰打造成为内蒙古东部重要的公路运输枢纽城市，推进乡村振兴战略具有重要意义。
据内蒙古公路交通投资发展有限公司赤峰分公司工作人员介绍，该公司多次组织召开G16丹锡高速公路大板至经棚段开通运营推进会，对开通运营的各项重点工作进行了安排部署，明确了相关事项的责任单位以及相关工作完成时限；组织工程技术人员对联网收费系统进行全面检查和联合调试，确保车道软件系统、硬件设备、通信网络、电力供应、费率调整及票据等方面工作运行稳定；做好业务人员、收费人员的岗前培训工作，确保收费工作正常开展、稳定运行；积极与交警、路政等部门协调、沟通，明确开通相关保障任务；通过悬挂横幅、发放宣传单、高速公路可变情报板、新闻媒体通告等方式公布收费运营日期及通车公告。