正北方网讯（北方新报融媒体首席记者 高志华）“2017年买的东风风神AX7，今年8月初，车辆在行驶过程中，刹车突然失灵，后来4S店对车辆进行了维修。但是在8月底，这辆车又出现刹车失灵的情况，于是4S店第二次对刹车进行了维修，在我提车时，售后竟然不敢保证以后会不会再出现刹车失灵的情况。面对4S店这样的说法，这车谁敢开？”近日，段先生向北方新报融媒体反映。
12月9日，北方新报融媒体记者来到位于呼和浩特市海拉尔西路的东风风神4S店，在这里段先生向记者介绍，2017年3月15日，他在这家4S店买了辆东风风神AX7。今年8月初，他开车行驶在昭君路上时，前面有行人过马路，他就踩了刹车，可刹车却失灵了。还好当时车速不快，没有撞到人。发现刹车失灵后，段先生立即联系了东风风神4S店，4S店为段先生的车更换了刹车总成。8月25日，段先生发现刹车再次失灵，于是他又联系了4S店。8月底，4S店售后通知段先生去取车，取车时段先生问售后以后会不会再出现刹车失灵这种情况。售后人员告诉段先生，现在刹车是修好了，以后会不会出现这种情况，谁也不知道。“刹车失灵这种大事，4S店竟用这种不确定的说法答复。我当时就不敢开这个车了，于是把车扔在了4S店，希望4S店给个准确的答复。但是4S店近期给出的两种解决方案我并不满意。”段先生对记者说。
东风风神4S店一位姓郭的副经理告诉记者，东风风神AX7刹车失灵的情况在外地也出现过，但更换完刹车总成后问题都得到了解决。对段先生刹车失灵的问题4S店有两种解决方案，一是加2万元置换一辆店内的同款试驾车；二是到相关机构去检测，看看刹车失灵到底是哪出了问题。对于4S店给出的解决方案段先生并不认可，刹车失灵是因为厂家原因造成的，置换一辆店内的试驾车加价太高，他接受不了。此外，刹车失灵都是突发性的，如果检测机构检测不出问题，厂家又不保证以后再也不会出现刹车失灵的问题，这车他不敢开。
