本网讯（内蒙古机场集团：张俊飞报道）6月23日，《民用航空器维修人员执照管理规则》宣贯会在呼和浩特召开，机务分公司全体维修人员通过远程视频系统参加了会议。本次会议是在机务系统即将施行的CCAR66R3《民用航空器维修人员执照管理规则》的背景下召开的。机务分公司紧紧围绕CCAR66R3实施以及过渡期CCAR66R2执照转换方案，以加强民用航空器维修人员资质建设，提高维修质量，夯实航空安全基础为目的，对新规章切实“落地”工作进行了安排部署。
会上，机务分公司对CCAR66R3重点修订内容进行了宣贯和讲解，一是民用航空器维修人员执照重新进行了分类，按照航空器类别仅分为飞机和旋翼机两类；二是明确了机型签署仅适用于复杂航空器，对大多数通航运行的航空器不再要求其机型签署，为通航发展破除制度障碍，大幅缩短通航维修放行人员的培养周期；三是调整了执照的部分申请条件，缩短了维修经历要求，更为注重通过培训强化申请人的能力培养；四是明确了执照有效期，除非被吊销、撤销或者放弃，否则维修人员执照长期有效，同时增加了机型签署的有效期变为2年；五是强化了培训要求，要求参加申请执照的人员一律要参加维修基础知识培训；六是取消了执照口试，明确参加维修执照理论考试的前提条件是完成相应培训；七是增加技术英语等级测试，以促进维修人员英语水平的提高，八是调整了机型签署的有关要求，不再强调维修经历的年限要求，改为需要满足机型维修实习，九是明确了维修人员按照执照类别、机型签署，对航空器实施维修放行的权利，同时要求维修人员应当坚守安全和诚信底线，履行相应的义务；十是增加了对执照注销、撤销及相关违法行为的处罚规定。
本次会议，一方面发挥了机务分公司对各机务保障部全体维修人员的指导、支持职能，强化了机务分公司对维修人员资质的一体化管控，为维修人员执照R2转换R3奠定了良好基础。另一方面，明确了维修人员执照考试过渡处理和英语等级考试完成时限，同时鼓励从事维修管理等非一线人员通过参与一线维修、放行工作保持机型有效。对机务分公司维修人员执照的管理起到了积极地推动作用。