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呼和浩特机场应急救援实训基地一期项目建设落成

2020-06-24 15:15

本网讯(内蒙古机场集团:赵欣 叶长青 报道)2020年6月16日,呼和浩特白塔国际机场应急救援实训基地一期项目圆满建设完成。该项目为国内首个集航空器实火训练,航空器牵引、搬移、顶升、搜救等训练科目为一体的多功能、综合性应急救援实训基地。项目落成将为机场应急救援以及各项综合演练的开展,提供了实景化的场景模拟,同时将有力提升机场的应急综合训练能力和实战能力,极大提高应急救援人员的专业技术水平和突发事件的应急处置能力。

呼和浩特白塔国际机场应急救援实训基地,属于呼和浩特机场重点立项建设项目。能够为机场消防、医疗、公安等应急救援人员提供全仿真模拟航空器类应急救援场景,可用于应急救援人员开展航空器机载设备火灾、结构火灾、机舱内火灾、航空器内搜救、伤员救治运送转移、航空器遭遇非法劫持处置等科目的训练和考核工作。此项目的建成,解决了国内针对航空器应急事故救援训练多局限在对航空器重点部位等基本情况熟悉的基础上,进行桌面灭火作战演练的痛点,弥补了国内机场消防指战员长期迫切需要真实场景的实火救援和搬移训练的愿望,使参训人员能够真实的熟悉、感受、适应复杂的航空器事故现场所出现的各种情况,提高应急救援人员在面对突发应急事件时心理上的承压力和生理上的适应力,使应急救援工作能高效、有序开展实施。

模拟机吊装科目训练中

模拟航空器发动机失火灭火训练

呼和浩特白塔国际机场应急救援实训基地主体为应急实训模拟航空器。模拟航空器参照B737-800进行设计建造,空间尺寸与原型机一致,创新设计出模拟机前起落架具备收放功能,能够模拟航空器偏出跑道后发生的各种事故姿态,满足了航空器搬移救援、牵引、栓系设备作业训练要求。模拟航空器设计有三处破拆区,可供应急救援人员破拆训练使用。整套“模拟机实训自动点火系统”由呼和浩特白塔国际机场航空安全保卫部消防支队自主设计研发,点火系统中控操作台可以实现对模拟航空器客舱、货仓及发动机三个火点的实时开关,实现火源可控,降低安全风险。

呼和浩特白塔国际机场应急救援实训基地

应急救援实训基地一期项目的圆满建设完成,标志着呼和浩特机场应急救援能力的大幅提升,填补了国内民航机场应对突发事故状况及处置能力不足的短板,提升了消防指战员整体业务能力。从看、听到能够直接“上手操作”,航空器应急救援实训将为机场应急救援开创新的里程碑。


责任编辑:姚亚兵

本网讯(内蒙古机场集团:赵欣 叶长青 报道)2020年6月16日,呼和浩特白塔国际机场应急救援实训基地一期项目圆满建设完成。该项目为国内首个集航空器实火训练,航空器牵引、搬移、顶升、搜救等训练科目为一体的多功能、综合性应急救援实训基地。项目落成将为机场应急救援以及各项综合演练的开展,提供了实景化的场景模拟,同时将有力提升机场的应急综合训练能力和实战能力,极大提高应急救援人员的专业技术水平和突发事件的应急处置能力。

呼和浩特白塔国际机场应急救援实训基地,属于呼和浩特机场重点立项建设项目。能够为机场消防、医疗、公安等应急救援人员提供全仿真模拟航空器类应急救援场景,可用于应急救援人员开展航空器机载设备火灾、结构火灾、机舱内火灾、航空器内搜救、伤员救治运送转移、航空器遭遇非法劫持处置等科目的训练和考核工作。此项目的建成,解决了国内针对航空器应急事故救援训练多局限在对航空器重点部位等基本情况熟悉的基础上,进行桌面灭火作战演练的痛点,弥补了国内机场消防指战员长期迫切需要真实场景的实火救援和搬移训练的愿望,使参训人员能够真实的熟悉、感受、适应复杂的航空器事故现场所出现的各种情况,提高应急救援人员在面对突发应急事件时心理上的承压力和生理上的适应力,使应急救援工作能高效、有序开展实施。

模拟机吊装科目训练中

模拟航空器发动机失火灭火训练

呼和浩特白塔国际机场应急救援实训基地主体为应急实训模拟航空器。模拟航空器参照B737-800进行设计建造,空间尺寸与原型机一致,创新设计出模拟机前起落架具备收放功能,能够模拟航空器偏出跑道后发生的各种事故姿态,满足了航空器搬移救援、牵引、栓系设备作业训练要求。模拟航空器设计有三处破拆区,可供应急救援人员破拆训练使用。整套“模拟机实训自动点火系统”由呼和浩特白塔国际机场航空安全保卫部消防支队自主设计研发,点火系统中控操作台可以实现对模拟航空器客舱、货仓及发动机三个火点的实时开关,实现火源可控,降低安全风险。

呼和浩特白塔国际机场应急救援实训基地

应急救援实训基地一期项目的圆满建设完成,标志着呼和浩特机场应急救援能力的大幅提升,填补了国内民航机场应对突发事故状况及处置能力不足的短板,提升了消防指战员整体业务能力。从看、听到能够直接“上手操作”,航空器应急救援实训将为机场应急救援开创新的里程碑。


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