为了方便市民出行，规范共享车辆停放，城管部门在大街小巷施划了不少非机动车停车位，街道变得干净整洁了。但是，许多人在骑行共享助力车时却遇到停车难，这是什么情况呢？
共享助力车定位不精准 非机动车停车位无法停车
9月9日上午，记者来到中山西路与锡林南路交会路口，路口东南角设置了多个非机动车停车位，可以停放共享车辆。然而记者观察发现，有些人明明已经将共享助力车停放在非机动车停车位上，但是却无法还车。
“这里一共施划了4个非机动车停车位，我骑着哈啰共享助力车过来却不能停车，骑行软件提示未到停车点，还需要继续向北到最北端的非机动车停车位才能停放。这样停车要多花费几分钟的时间，有时骑车的费用也会随之增加，而且非常不方便。”市民周先生对记者说。
市民刘女士无奈地说：“施划非机动车停车位就是为了让大家停车方便，但是不同品牌的共享助力车识别的停车位都不同，同一个停车位有的助力车能停，有的就停不了，有时候停车的时间比骑车的时间还长。”
随后，记者骑了一辆哈啰助力车来到中山西路维多利商场门前，准备在非机动车停车位停放车辆，但骑行软件却提示未到达指定停车点，记者只能骑着助力车继续向西行，在多个停车位尝试后才将车辆停好，为此记者用了长达10分钟的时间寻找停车点。
由于骑行软件的GPS定位不精准，不仅无法正常停车，还导致了车辆的不规范停放。市民张女士告诉记者，她以前很不理解为什么有些共享助力车会停放在机动车道上，后来她自己也遇到了这样的麻烦。“有些非机动车停车位是规划在机动车道和非机动车道中间的隔离带上的，我把助力车停上去却提示未到指定停车点，我就一次次移动车辆，最后发现停放在道牙下面靠近机动车道反而可以。遇到这样的情况真的很无奈。”张女士说。
记者又骑着共享助力车来到银河南街，根据GPS定位提示准备在内蒙古广利通驾驶员培训公司的停车点停放车辆，但是将助力车放在停车位后却无法锁车，依然收到了未到达停车点的提示。当记者将助力车停放在路边时却可以正常锁车。
运营公司不断探索改进 解决找车、还车难问题
面对不断出现的还车难问题，运营商将如何解决？记者采访了哈啰出行内蒙古公共事务经理。
“针对车辆定位不精确的情况，作为共享助力车运营公司，我们已经在做各种探索和改进。随着北斗定位技术在共享助力车上的应用，未来北斗高精度定位可帮助用户更精准、便捷地找车用车，解决找不到车、还不了车等常见问题，降低超区、禁停区停车的误判率，大幅提升用户体验，也更精准地干预用户骑行行为和停放管理。”哈啰出行内蒙古公共事务经理王玉姣说。
□文/图 呼和浩特晚报记者 李娟
