全国首台氢燃料电池混合动力机车于10月29日开始在国家电力投资集团锦州到白音华铁路试运行，标志着我国轨道交通装备在新能源领域实现由产品开发到实践应用的重大跨越，开创国内氢能机车上线试运行的先例。
该氢能机车项目由国家电力投资集团内蒙古公司、氢能公司与中车大同公司合作推出，从核心动力到主要零配件全部实现国产化。据测算，锦州到白音华铁路投入使用氢能机车后，每年可减少碳排放量约9.6万吨。据介绍，此次试运行的氢燃料电池混合动力机车设计时速达80公里/小时，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大牵引载重超过5000吨，用途广泛，应用和维护成本较低，具有广阔的市场前景。国家电力投资集团内蒙古公司铁路运输分公司总经理 关海军氢能机车输入的能源是氢气，排放的是水，可实现零污染、零排放，相较于我们当前用的内燃机车每万吨公里减少碳排放约80千克，在绿色环保方面有突出优势。
据关海军介绍，在全长627公里的锦州到白音华铁路运输线上，国家电力投资集团内蒙古公司拥有独立的调度系统，能够充分协调系统内沿线电厂、运输调度公司等多家单位，为氢能机车试运行提供保障。国家电力投资集团内蒙古公司铁路运输分公司总经理 关海军国家电投内蒙古公司将充分利用自己的产业优势，深化氢能源产业链开发，围绕制氢与氢能源运用一体化、带动沿线电厂制氢业务，有效解决电量消纳问题。据了解，国家电力投资集团等单位还将围绕制氢与氢能运用一体化、氢能机车研发与应用等开展深入合作，发挥各自优势，共同打造绿色能源运输装备。
新华社记者李云平、蔡博腾 呼和浩特报道。
