2月12日22时许，当钢架雪车比赛结束之后，年仅19岁的赵丹也放下了心里的包袱，面对镜头比心庆祝，高喊“China”，释放着心里的压力……当晚，中国体育代表团旗手、内蒙古运动员赵丹在国家雪橇雪车中心“雪游龙”中“贴地飞行”，虽然遗憾地获得第9名，未能登上领奖台，但她出色的表现也赢得了大家一致称赞。19岁的年纪，首次冬奥会之旅，赵丹收获了太多。于她而言，未来还有无限可能。赵丹与钢架雪车的故事，才刚刚开始。
参赛即是突破
深呼吸、助跑、飞身一跃紧贴雪车，头部距离冰道仅有5厘米并快速滑行……虽然这个项目在欧美国家已开展百年有余，但中国在2015年10月才开始组建钢架雪车国家队。本届冬奥会也是女子队员首次登上冬奥会的舞台，赵丹成功完赛，并创造了中国队参赛的新纪录。
2月11日，女子钢架雪车进行了前两轮比赛，赵丹在首轮比赛中发挥稳定，排在小组第3名。第2轮，赵丹在比赛入口角度、起跑距离、弯道控制等比赛细节方面发挥得并不好，单轮成绩排在小组第5名，综合两轮成绩，暂时排名第4。2月12日，按照前两轮的比赛成绩排名，第3轮比赛赵丹排在第4位出发，比赛中赵丹的起跑出发很顺利，以5.23秒排在第一位。不过在整个过程中，出弯的时候赵丹出现了两个失误，造成赵丹的速度形成了巨大的劣势，最终赵丹本轮滑出1分02秒53，是3轮比赛中最差的一次，也拉大了与对手的差距。最后一轮赵丹经过调整，滑出了1分02秒33的好成绩，但随着德国运动员雅克利娜·勒林以4分09秒35的成绩完成对赵丹的超越，中国女子钢架雪车也失去了争夺奖牌的希望，最终赵丹获得了第9名。德国选手汉娜·奈泽获得金牌，澳大利亚选手贾克琳·纳拉科特获得银牌，荷兰选手金伯莉·博斯获得铜牌。
赛后赵丹表示，谢谢大家这段时间的关注和支持。接下来要调整好自己，继续迈向下一个旅程。给大家拜个年，祝大家新年快乐、虎年大吉、幸福安康！
骨子里的雪车基因
2019～2020年，似骨子里天生带有雪车基因，完成“跨界”后，赵丹很快便开始展现天赋。其进步速度，令人惊叹。
据了解，2019年青奥会资格赛中，赵丹战胜实力强劲的加拿大选手，取得两站青奥会资格赛第一名。2020年1月20日，瑞士圣莫里茨雪场进行了冬青奥会女子钢架雪车比赛，面对众多经验丰富的选手，赵丹获得第7名。中国钢架雪车队的外教对于赵丹的首次大赛亮相十分满意。2021年12月3日，钢架雪车洲际杯奥地利因斯布鲁克站中，赵丹首轮跑出了54秒07的成绩，第二轮跑出了54秒18的成绩，均排名第一，最终以总成绩1分48秒25获得冠军。这一年，是备战北京冬奥会的冲刺年份。赵丹先后参加了5站世界杯和2站洲际杯比赛，密集的赛程让她成长迅速。“不管对手是谁，我只和自己比！”话语间，是赵丹表现出的与年龄不相符的成熟，而这正是她的优势。
在钢架雪车国家队中，赵丹是年龄最小的选手。此前的国家队冬奥选拔赛上，赵丹在两场比赛的4次滑行中都是最佳成绩，因此早早拿到了北京冬奥会参赛资格。即便到了本届冬奥会女子钢架雪车赛场上，在所有参加比赛的25名选手里，赵丹同样是年龄最小的选手。
“赵丹年龄比较小，她的技术还有进步空间，希望她在今后的运动生涯中会有更大的提高，我们也期待她更好的成绩，为祖国和家乡争光。”2月12日，当赵丹比赛结束后，记者第一时间联系到了赵丹父亲赵海峰。
希望爱冒险的小姐姐来练雪车
赛后赵丹对于第9名的成绩没有任何遗憾。对于本届冬奥会最终的决赛，赵丹说：“第三轮出现了两个比较大的失误，主要是4号弯进5号弯和10号弯进11 号弯，两个加速阶段出现了侧滑，导致了速度的降低。侧滑是每个运动员都会出现的，包括世界一流选手，不一定是滑了多少次就能避免，主要看钢架雪车钢刃跟冰面结合的状态，以及运动员操控的方式来决定的。”
对于首次参加冬奥会的经历，赵丹坦言，“我和黎禹汐以及整个团队经过这么长时间的努力，就是希望全世界包括中国认识我们钢架雪车，希望有更多运动员加入整个项目，逐渐壮大队伍。钢架雪车看着危险，其实还是很刺激，很好玩的。希望爱冒险的小姐姐和小哥哥们可以来体验一下这个项目。”
谈及本次比赛的收获与遗憾，赵丹说：“对我而言，我是校队的田径选手，能代表国家队出战冬奥会，我没有任何遗憾。每一步都在改写自己的历史，珍惜现在的同时，我也希望创造更好的未来。”
透过北京冬奥会的这扇窗，中国钢架雪车项目在赵丹、黎禹汐、闫文港和殷正等选手的推动下，正在得到全世界更多的关注，他们的明天也会更好。文/北方新报正北方网特派首席记者 牛天甲