13052公里，是义乌至马德里中欧班列的行驶里程。从浙江义乌出发，60多位中外司机接力驾驶，穿越8个国家，历时21天，最终抵达西班牙首都马德里。这其中，无数平凡人日复一日、兢兢业业，为这条“一带一路”上连接中国和欧洲的新纽带默默劳动着。
义乌和马德里，一个被誉为“世界超市”，一个是欧洲货物的重要集散地。如今，它们因中欧班列紧紧联系在了一起。曾几何时，火车穿越8个国家、行驶13000多公里如同天方夜谭，然而经贸往来的强烈需求，可以打破禁锢。中欧班列，这条新丝路上的“钢铁驼队”带来了文化融合、民心相通，也实现着中欧跨越大陆的“握手”。
中欧班列是往来于中国和欧洲及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列，通达欧洲23个国家180个城市，为推动共建“一带一路”高质量发展作出了积极贡献，至今开行已超过十年。截至今年1月29日，中欧班列累计开行突破5万列。这支“一带一路”上的钢铁驼队，助力沿线国家互联互通、合作共赢，助推我国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
“莫道春光难揽取，浮云过后艳阳天。”随着中国企业复工复产进度的加快，将会有越来越多的中欧班列搭载着各类物资驶向欧洲。在古老的丝绸之路上，一列列跑出“加速度”的中欧班列，就像一条条隐形的桥梁，架起了全球携手抗疫的“连心桥”，正让合作的阳光驱散疫情的阴霾，推动着“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展。
中国的发展离不开世界，世界的发展也需要中国，中欧班列的成功是中国坚持改革开放进程中浓墨重彩的一笔。随着中欧班列的队伍继续壮大，进一步提升服务“一带一路”建设能力，我们相信未来中欧班列将会在中欧贸易和带动沿线经济发展中扮演着更重要的角色，让改革开放的脚步铿锵有力一路向前。（赵强）
