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由于通胀徘徊在 40 年高位,美国家庭感到价格压力

2022-06-22 16:06 来源:新华社  

2022 年 6 月 10 日,人们在美国纽约布鲁克林区的一个加油站为车辆加油。(迈克尔·纳格尔/新华社摄)

“食品价格对我们的消费习惯和消费者行为的影响最大。我们只购买打折商品,并尽量避免价格飙升的商品,”大西雅图地区的退休人员温迪·塔文纳 (Wendy Tavenner) 说。

作者:张娟、刘亚男、杨世龙

新华社纽约6月21日电洛杉矶联合学区退休语言治疗师科琳·伊克耶(Colleen Ikeuye)一直喜欢开车。很多时候,她开车到旧金山湾区探望家人。

随着最近汽油价格飞涨,Ikeuye 已经开始寻找飞往旧金山的廉价机票,而不是开车。

寻找削减开支的方法

“过去开车要便宜得多。如今,开车到北方要花更多的钱,这比大流行前要贵得多,”伊克耶在电话中告诉新华社。

根据美国劳工部公布的最新数据,从 2021 年 5 月到 2022 年 5 月,汽油价格飙升了 48.7%。

根据美国汽车协会的数据,一加仑无铅燃料的平均成本保持在 4.98 美元左右,比一年前的 3.07 美元大幅上涨。

为了应对飙升的汽油价格,许多美国人找到了减少驾驶的创造性方法。对于通常不属于低收入家庭类别的家庭来说也是如此。

Vinh-An Trinh 是一家快餐连锁店的计算机工程师,他的妻子是洛杉矶县的一名政府律师,他们抚养了三个孩子。

由于工作相对稳定,这对夫妇尚未受到通货膨胀的显着影响。然而,像数百万其他美国家庭一样,通货膨胀确实给他们留下了印记。为了节省汽油,有一段时间,Trinh 选择步行去学校接孩子。

2022年6月1日,美国加利福尼亚州洛杉矶的一个加油站显示汽油价格。(新华社/曾辉摄)

与在很大程度上可以维持旧生活方式的郑相比,通货膨胀对退休人员的打击尤其严重,其中一些人发现难以管理。

“我的开支比以前少了......虽然我不再开车了,但维持生计变得更加困难,”周一半退休的纽约人艾米·内菲尔德说。

内菲尔德说,由于汽油价格高、纽约市缺乏停车场以及现在更多的空闲时间,她不再在日常生活中使用汽车。

在纽约州立大学时装技术学院任教的莎拉·穆林斯说,她试图少用汽车,让东西更耐用,更好地做饭而不是外出就餐。

“这是事实,但我有一个家庭,这对我们的生活产生了影响,”穆林斯说。

华盛顿州斯诺霍米什县的居民温迪·塔文纳 (Wendy Tavenner) 通过电子邮件告诉新华社:“我们很少开旧车。相反,我们尽可能多地步行到家附近的商店。”

Tavenner 是大西雅图地区一所私立学校的退休行政人员,她的丈夫也是退休人员,他们也削减了购买杂货的开支。

根据美国劳工部 2019 年 1 月发布的消费者价格指数 (CPI) 报告,肉类、家禽、鱼和蛋类指数涨幅最大,上涨 14.2%,其中蛋类指数在截至 5 月的 12 个月内飙升 32.2%。六月。

2022 年 6 月 10 日,一名妇女在美国纽约布鲁克林区的一家杂货店购物。(迈克尔·纳格尔/新华社摄)

“食品价格对我们的消费习惯和消费者行为的影响最大。我们只购买打折商品,并尽量避免价格暴涨的商品。在我们地区,这些商品包括所有乳制品和蛋制品,所以我们已经也改变了我们的饮食习惯。”

Tavenner 的经历充分说明了通货膨胀对更有可能依赖固定收入的退休人员的影响。他们的购买力很可能会受到通货膨胀的侵蚀和挤压。

以全进模式进给

“通货膨胀在燃料和食品成本方面特别高。加油站的天然气价格是一个政治爆发点,”美国外交关系委员会国际经济高级研究员塞巴斯蒂安马拉比说。约克智库在接受新华社采访时。

当被问及乔·拜登政府是否有任何工具可以对抗通胀时,马拉比说,“拜登总统需要表明他关心通胀。但事实是,抑制通胀的工作是美联储的工作。最好的事情拜登在通胀问题上能做的就是继续他目前支持美联储领导人的政策。”

乔治华盛顿大学经济学和国际事务教授塔拉辛克莱与马拉比有着相似的观点,即“让美联储通过减少商品和服务支出来解决通胀问题。”

美联储于 6 月 15 日宣布大幅加息 75 个基点,这是自 1994 年以来的最大增幅。专家警告说,抵押贷款、汽车和信用卡支付预计将大幅增加。

根据 The Hill 的计算,在新利率下,中值 400,000 美元的房屋的抵押贷款在首付 20% 后约为 1,875 美元。去年,同一套房子的月供只需 1,335 美元。

美联储主席杰罗姆·鲍威尔于2022年6月15日在美国华盛顿出席新闻发布会。(新华社/刘杰)

拜登的高级经济顾问之一布赖恩·迪斯 (Brian Deese) 说,由于数百万美国人在他们的杂货店和泵站感受到了飙升的通货膨胀,白宫表示:“我们将明确表示,应对通货膨胀是我们的首要经济任务。” 6月19日告诉哥伦比亚广播公司。

拜登曾多次誓言让美联储开展工作来对抗通胀,许多经济学家和分析师质疑这种做法是否足够。

德斯蒙德·拉赫曼 (Desmond Lachman) 在 2022 年 1 月《国家利益》(The National Interest) 发表的文章中明确表示,“通过这样做,他似乎免除了政府的预算政策对导致美国通货膨胀问题的任何责任。”

无论如何,美联储已将控制通胀作为其核心任务。在美联储将利率提高 75 个基点三天后,美联储理事克里斯托弗·沃勒 (Christopher Waller) 承诺不惜一切代价对抗通胀。

“如果数据如我预期的那样出现,我将支持在我们 7 月的会议上采取类似规模的举措,”沃勒周六在计算经济学协会的一次会议上表示。

“美联储正在‘全力以赴’重建物价稳定,”沃勒补充道。

不过,纽约的财务顾问 Aniva Pawlowski 表示,只要乌克兰冲突持续且美国没有妥善管理其货币政策,通胀就会继续上升。

在放缓和衰退之间的某个地方

尽管美联储采取了积极的方式来降温通胀,但美国财政部长珍妮特耶伦表示,“令人无法接受的高”物价可能会持续到 2022 年,她预计美国经济将放缓。

“美联储加息将减缓美国经济增长,可能导致经济衰退,”马拉比对新华社说。

当被问及这种潜在的衰退将持续多长时间和严重程度时,马拉比表示,美国可能会在 2022 年下半年,甚至可能在 2023 年第一季度经历衰退。“我相信这将持续两到三个季度,而且不会太严重。”

密西西比州立大学金融学助理教授布赖恩·布兰克斯(Brian Blanks)预测,经济增长将温和放缓至低于去年的速度。他表示,许多银行已经注意到,由于联邦政府的美国救援计划,在大流行期间客户的支票账户有所增长。因此,他援引摩根大通首席执行官杰米戴蒙的话称,消费者可能还有六到九个月的消费能力。

2022年3月7日,人们在美国纽约的一家餐馆用餐。(新华社/王颖)

由于之前的储蓄,布兰克斯认为“尽管价格上涨,美国人继续花钱并需要商品和服务,这表明主要结果不是行为改变,而只是负面情绪。”

Pawlowski 说,在通胀适当下降之前,美国将陷入衰退至少五到六年。

加州大学圣地亚哥分校经济学助理教授布兰克斯和 Munseob Lee 在表示“平息通胀的任务落在美联储身上”的同时,同意白宫限制通胀的工具较少。

李同意一个选择是放宽上届政府对中国征收的关税,这可能有助于降低进口商品的价格。

李告诉新华社,燃料、食品和住房等类别的支出“在低收入家庭收入中所占的比例要高得多。低收入消费者在杂货店应对食品成本上涨的时候要困难得多。” 这主要是因为人们倾向于在更便宜的商店购物以应对通货膨胀,“但低收入家庭通常已经在附近最便宜的超市购物。”

虽然共和党人倾向于将 1.9 万亿美元的 2021 年美国救援计划法案作为通胀的主要原因,但辛克莱在推特上写道,“我被来自多个来源的证据所驱使。流行病以及我们对它的行为和政策反应。”

布兰克还表示,“本届政府的财政政策以强劲的资产负债表成功帮助许多人摆脱了疫情,这也刺激了需求。”

辛克莱进一步解释说,解决通货膨胀是“冷却需求以适应可变供应的一项微妙工作”。

谈到可能出现的衰退,辛克莱在接受新华社的电子邮件采访时表示,她的研究表明,“我们不应该相信对下一次衰退的确切时间、持续时间或深度的预测。” 最终项目

(新华社记者潘立军和张墨成也对此事做出了贡献。)

责任编辑:刘有明

2022 年 6 月 10 日,人们在美国纽约布鲁克林区的一个加油站为车辆加油。(迈克尔·纳格尔/新华社摄)

“食品价格对我们的消费习惯和消费者行为的影响最大。我们只购买打折商品,并尽量避免价格飙升的商品,”大西雅图地区的退休人员温迪·塔文纳 (Wendy Tavenner) 说。

作者:张娟、刘亚男、杨世龙

新华社纽约6月21日电洛杉矶联合学区退休语言治疗师科琳·伊克耶(Colleen Ikeuye)一直喜欢开车。很多时候,她开车到旧金山湾区探望家人。

随着最近汽油价格飞涨,Ikeuye 已经开始寻找飞往旧金山的廉价机票,而不是开车。

寻找削减开支的方法

“过去开车要便宜得多。如今,开车到北方要花更多的钱,这比大流行前要贵得多,”伊克耶在电话中告诉新华社。

根据美国劳工部公布的最新数据,从 2021 年 5 月到 2022 年 5 月,汽油价格飙升了 48.7%。

根据美国汽车协会的数据,一加仑无铅燃料的平均成本保持在 4.98 美元左右,比一年前的 3.07 美元大幅上涨。

为了应对飙升的汽油价格,许多美国人找到了减少驾驶的创造性方法。对于通常不属于低收入家庭类别的家庭来说也是如此。

Vinh-An Trinh 是一家快餐连锁店的计算机工程师,他的妻子是洛杉矶县的一名政府律师,他们抚养了三个孩子。

由于工作相对稳定,这对夫妇尚未受到通货膨胀的显着影响。然而,像数百万其他美国家庭一样,通货膨胀确实给他们留下了印记。为了节省汽油,有一段时间,Trinh 选择步行去学校接孩子。

2022年6月1日,美国加利福尼亚州洛杉矶的一个加油站显示汽油价格。(新华社/曾辉摄)

与在很大程度上可以维持旧生活方式的郑相比,通货膨胀对退休人员的打击尤其严重,其中一些人发现难以管理。

“我的开支比以前少了......虽然我不再开车了,但维持生计变得更加困难,”周一半退休的纽约人艾米·内菲尔德说。

内菲尔德说,由于汽油价格高、纽约市缺乏停车场以及现在更多的空闲时间,她不再在日常生活中使用汽车。

在纽约州立大学时装技术学院任教的莎拉·穆林斯说,她试图少用汽车,让东西更耐用,更好地做饭而不是外出就餐。

“这是事实,但我有一个家庭,这对我们的生活产生了影响,”穆林斯说。

华盛顿州斯诺霍米什县的居民温迪·塔文纳 (Wendy Tavenner) 通过电子邮件告诉新华社:“我们很少开旧车。相反,我们尽可能多地步行到家附近的商店。”

Tavenner 是大西雅图地区一所私立学校的退休行政人员,她的丈夫也是退休人员,他们也削减了购买杂货的开支。

根据美国劳工部 2019 年 1 月发布的消费者价格指数 (CPI) 报告,肉类、家禽、鱼和蛋类指数涨幅最大,上涨 14.2%,其中蛋类指数在截至 5 月的 12 个月内飙升 32.2%。六月。

2022 年 6 月 10 日,一名妇女在美国纽约布鲁克林区的一家杂货店购物。(迈克尔·纳格尔/新华社摄)

“食品价格对我们的消费习惯和消费者行为的影响最大。我们只购买打折商品,并尽量避免价格暴涨的商品。在我们地区,这些商品包括所有乳制品和蛋制品,所以我们已经也改变了我们的饮食习惯。”

Tavenner 的经历充分说明了通货膨胀对更有可能依赖固定收入的退休人员的影响。他们的购买力很可能会受到通货膨胀的侵蚀和挤压。

以全进模式进给

“通货膨胀在燃料和食品成本方面特别高。加油站的天然气价格是一个政治爆发点,”美国外交关系委员会国际经济高级研究员塞巴斯蒂安马拉比说。约克智库在接受新华社采访时。

当被问及乔·拜登政府是否有任何工具可以对抗通胀时,马拉比说,“拜登总统需要表明他关心通胀。但事实是,抑制通胀的工作是美联储的工作。最好的事情拜登在通胀问题上能做的就是继续他目前支持美联储领导人的政策。”

乔治华盛顿大学经济学和国际事务教授塔拉辛克莱与马拉比有着相似的观点,即“让美联储通过减少商品和服务支出来解决通胀问题。”

美联储于 6 月 15 日宣布大幅加息 75 个基点,这是自 1994 年以来的最大增幅。专家警告说,抵押贷款、汽车和信用卡支付预计将大幅增加。

根据 The Hill 的计算,在新利率下,中值 400,000 美元的房屋的抵押贷款在首付 20% 后约为 1,875 美元。去年,同一套房子的月供只需 1,335 美元。

美联储主席杰罗姆·鲍威尔于2022年6月15日在美国华盛顿出席新闻发布会。(新华社/刘杰)

拜登的高级经济顾问之一布赖恩·迪斯 (Brian Deese) 说,由于数百万美国人在他们的杂货店和泵站感受到了飙升的通货膨胀,白宫表示:“我们将明确表示,应对通货膨胀是我们的首要经济任务。” 6月19日告诉哥伦比亚广播公司。

拜登曾多次誓言让美联储开展工作来对抗通胀,许多经济学家和分析师质疑这种做法是否足够。

德斯蒙德·拉赫曼 (Desmond Lachman) 在 2022 年 1 月《国家利益》(The National Interest) 发表的文章中明确表示,“通过这样做,他似乎免除了政府的预算政策对导致美国通货膨胀问题的任何责任。”

无论如何,美联储已将控制通胀作为其核心任务。在美联储将利率提高 75 个基点三天后,美联储理事克里斯托弗·沃勒 (Christopher Waller) 承诺不惜一切代价对抗通胀。

“如果数据如我预期的那样出现,我将支持在我们 7 月的会议上采取类似规模的举措,”沃勒周六在计算经济学协会的一次会议上表示。

“美联储正在‘全力以赴’重建物价稳定,”沃勒补充道。

不过,纽约的财务顾问 Aniva Pawlowski 表示,只要乌克兰冲突持续且美国没有妥善管理其货币政策,通胀就会继续上升。

在放缓和衰退之间的某个地方

尽管美联储采取了积极的方式来降温通胀,但美国财政部长珍妮特耶伦表示,“令人无法接受的高”物价可能会持续到 2022 年,她预计美国经济将放缓。

“美联储加息将减缓美国经济增长,可能导致经济衰退,”马拉比对新华社说。

当被问及这种潜在的衰退将持续多长时间和严重程度时,马拉比表示,美国可能会在 2022 年下半年,甚至可能在 2023 年第一季度经历衰退。“我相信这将持续两到三个季度,而且不会太严重。”

密西西比州立大学金融学助理教授布赖恩·布兰克斯(Brian Blanks)预测,经济增长将温和放缓至低于去年的速度。他表示,许多银行已经注意到,由于联邦政府的美国救援计划,在大流行期间客户的支票账户有所增长。因此,他援引摩根大通首席执行官杰米戴蒙的话称,消费者可能还有六到九个月的消费能力。

2022年3月7日,人们在美国纽约的一家餐馆用餐。(新华社/王颖)

由于之前的储蓄,布兰克斯认为“尽管价格上涨,美国人继续花钱并需要商品和服务,这表明主要结果不是行为改变,而只是负面情绪。”

Pawlowski 说,在通胀适当下降之前,美国将陷入衰退至少五到六年。

加州大学圣地亚哥分校经济学助理教授布兰克斯和 Munseob Lee 在表示“平息通胀的任务落在美联储身上”的同时,同意白宫限制通胀的工具较少。

李同意一个选择是放宽上届政府对中国征收的关税,这可能有助于降低进口商品的价格。

李告诉新华社,燃料、食品和住房等类别的支出“在低收入家庭收入中所占的比例要高得多。低收入消费者在杂货店应对食品成本上涨的时候要困难得多。” 这主要是因为人们倾向于在更便宜的商店购物以应对通货膨胀,“但低收入家庭通常已经在附近最便宜的超市购物。”

虽然共和党人倾向于将 1.9 万亿美元的 2021 年美国救援计划法案作为通胀的主要原因,但辛克莱在推特上写道,“我被来自多个来源的证据所驱使。流行病以及我们对它的行为和政策反应。”

布兰克还表示,“本届政府的财政政策以强劲的资产负债表成功帮助许多人摆脱了疫情,这也刺激了需求。”

辛克莱进一步解释说,解决通货膨胀是“冷却需求以适应可变供应的一项微妙工作”。

谈到可能出现的衰退,辛克莱在接受新华社的电子邮件采访时表示,她的研究表明,“我们不应该相信对下一次衰退的确切时间、持续时间或深度的预测。” 最终项目

(新华社记者潘立军和张墨成也对此事做出了贡献。)

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