本网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）6月22日，记者从呼和浩特市交通集团了解到，呼和浩特新机场航站楼钢结构高屋面桁架首段提升成功。这标志着钢结构施工进入关键节点及重大施工难点部分，为项目主体结构全面封顶拉开帷幕，同时也为新机场航站楼其他剩余桁架钢结构提升提供可靠的技术参数，在快速推进航站楼幕墙和屋面施工空间和时间上提供技术保障。
据悉，呼和浩特新机场航站楼钢结构主要分为指廊、低屋面钢梁区域、低屋面网架区域、高屋面桁架区域，总量约4.2万吨。其中，低屋面网架区域钢结构总量约3540吨，共分10个区提升。高屋面桁架区域钢结构总量约7412吨，共分为5个区提升。
本次首段提升的两幅桁架均为高屋面桁架，每幅桁架重达1720吨,面积为9000余平方米，最大提升高度为21米。高屋面桁架与低屋面网架均采用液压提升技术，划分多个点位同步提升，整个提升过程中科学组织、加强检测频率、应用电脑自动纠偏，确保桁架提升过程安全准确。
