合拢仪式
本网讯（草原全媒•正北方网首席记者 王树天）8月13日上午，呼和浩特新机场航站楼钢结构合拢仪式举行。
当日，随着最后一根钢梁吊装就位，呼和浩特新机场航站楼钢结构完成合拢，新机场航站楼主体结构全部封顶，这标志着航站楼已完成了全部主体结构的施工生产任务，为下一步航站楼金属屋面、玻璃幕墙安装和室内装饰装修等施工奠定坚实基础。据工作人员介绍，新机场航站楼设计为混凝土和钢结构组合结构形式，分为围地下一层、地上三层，包含国内、国际两个功能分区。钢结构设计重量为4.2万吨，最大跨度约为130米，屋面钢结构分为高区屋面桁架区、低区屋面网架区、低区屋面钢梁区，共计12万平方米。
合拢现场
据了解，今年以来，呼和浩特市交通集团以“开局即是决战、起步就要冲刺”工作劲头，全力以赴推进项目建设。从2月份起，克服疫情影响，有序组织人员返岗；3月份实现新机场项目正式复工；4月份综合交通中心正式开工；5月份航站楼混凝土主体结构完工；6月份飞行区跑道土基贯通，7月份西工作区正式开工。特别是，5月15日航站楼混凝土主体结构完工后，施工人员历时90天艰苦奋战，完成钢结构吊装，航站楼主体结构全部封顶。
作为中国民航“十四五”重点建设项目，呼和浩特市交通集团按照“区域枢纽机场、国家一类航空口岸机场、京津冀机场群的主备降机场之一、国家“一带一路”战略的重要交通节点”的战略定位进行建设。
呼和浩特新机场建成后，将成为自治区首座最高飞行等级的4F级机场、拥有2条跑道的干线机场，可全方位增强地区吸引力、辐射力、带动力，对首府构建“东融、西联、南通、北开”全方位开放发展格局，推动首府六大产业启航腾飞、助力内蒙古经济高质量发展具有重大意义。
