近年来，共享出行服务呼和浩特市民以来，不仅带来了绿色、低碳、环保的出行方式，也切实在解决市民出行最后一公里上发挥重要作用。随着呼和浩特公共交通出行的不断完善，地铁+公交+共享单车的出行方式也越来越受市民的喜爱，但随之而来的“停放”难题也日益凸显。
据了解，为做好呼和浩特共享单车运维工作，保障路面车辆停放秩序，助力呼和浩特文明城市创建，哈啰将车辆运维配比提升至1：150，即每150辆车配备一名运维工作人员，提升车辆管理水平的同时，确保市民用车需求，提升用车体验。
“目前哈啰在呼和浩特运维人数共300余人，其中调度司机有96名，换电运维48名，巡检177名。实际运维中，我们将人、车、街道进行绑定，按照城市街道将运营区域划分为155个网格，每个网格有网格实际负责人，实现车辆运维管理落实到固定运维，责权明晰更加易于提升车辆秩序保障工作，营造良好的城市道路环境。”哈啰骑行呼和浩特城市经理吕铮表示。
据吕铮介绍，除提升人车配比外，文明城市创建期间，哈啰还通过数据测算结合实际运营情况，对市区内17个定点还车点位进行了科学调整，优化调整后的点位不仅可以弥补一些空白区域的停车需求，还将通过分散点位设置，解决部分区域堆积问题，有效控制停车数量，进而保障路停车秩序。
“当然停车点位的设置我们也会综合研判用户的骑行习惯，如果用户在日常的出行中有停车点位设置需求，也可以通过哈啰APP‘P点申请’提出自己建议，在综合实际情况后，我们也会根据用户需求进行调整和设定。”吕铮说，“近日对部分市民反馈的一些区域因非机动车停车区在较高的坡道上设置，对力气小女性来说规范停车有些费力的停车难题，也在本次点位优化的工作中。企业在做好车辆运维的同时，也希望市民在使用共享单车的时候可以做到规范停放，共同打造有序的停车环境，为呼和浩特文明城市创建尽自己的一份力。”
